Відмінності між версіями «Пропелер»
| Рядок 1: | Рядок 1: | ||
{{в РОБОТІ}} | {{в РОБОТІ}} | ||
| + | [[Файл:Messer_1.jpg|rigth|thumb]] | ||
'''Повітряний гвинт, пропелер''' - лопаткова машина (лопастной агрегат), що приводиться в обертання двигуном і призначений для перетворення потужності (крутного моменту) двигуна в тягу. Повітряний гвинт застосовується як рушія для літаків, автожирів, цікложіров-ціклокоптер ів і вертольотів з поршневими і турбогвинтовими двигунами, а також в тій же якості - для екранопланів, аеросаней, аероглісерів і суден на повітряній подушці. У автожирів і вертольотів повітряний гвинт застосовується також в якості несучого гвинта, а у вертольотів ще й в якості рульового гвинта. В залежності від наявності можливості зміни кроку лопатей повітряний гвинт поділяються на гвинти фіксованого і змінного кроку. В залежності від способу використання повітряні гвинти діляться на тягнуть і штовхають. | '''Повітряний гвинт, пропелер''' - лопаткова машина (лопастной агрегат), що приводиться в обертання двигуном і призначений для перетворення потужності (крутного моменту) двигуна в тягу. Повітряний гвинт застосовується як рушія для літаків, автожирів, цікложіров-ціклокоптер ів і вертольотів з поршневими і турбогвинтовими двигунами, а також в тій же якості - для екранопланів, аеросаней, аероглісерів і суден на повітряній подушці. У автожирів і вертольотів повітряний гвинт застосовується також в якості несучого гвинта, а у вертольотів ще й в якості рульового гвинта. В залежності від наявності можливості зміни кроку лопатей повітряний гвинт поділяються на гвинти фіксованого і змінного кроку. В залежності від способу використання повітряні гвинти діляться на тягнуть і штовхають. | ||
Версія за 12:28, 18 травня 2012
Повітряний гвинт, пропелер - лопаткова машина (лопастной агрегат), що приводиться в обертання двигуном і призначений для перетворення потужності (крутного моменту) двигуна в тягу. Повітряний гвинт застосовується як рушія для літаків, автожирів, цікложіров-ціклокоптер ів і вертольотів з поршневими і турбогвинтовими двигунами, а також в тій же якості - для екранопланів, аеросаней, аероглісерів і суден на повітряній подушці. У автожирів і вертольотів повітряний гвинт застосовується також в якості несучого гвинта, а у вертольотів ще й в якості рульового гвинта. В залежності від наявності можливості зміни кроку лопатей повітряний гвинт поділяються на гвинти фіксованого і змінного кроку. В залежності від способу використання повітряні гвинти діляться на тягнуть і штовхають.
Історія
Принцип роботи
Типи
Література
Воздушные винты. В.Л. Александров. Государственное издательство оборонной промышленности 1951 г.
