Відмінності між версіями «Обговорення:Ефект Коанда»
Shkod (обговорення • внесок) |
Shkod (обговорення • внесок) |
||
| Рядок 10: | Рядок 10: | ||
* Формули в LaTeX потрібно набрати | * Формули в LaTeX потрібно набрати | ||
* Оформити вигляд (рисунки поставити в обтікання текстом) і трошки краще структурувати | * Оформити вигляд (рисунки поставити в обтікання текстом) і трошки краще структурувати | ||
| + | |||
| + | == Зауваження 28.03 == | ||
| + | * Прохання вичитати текст на предмет орфографічних і стилістичних помилок; | ||
| + | * Не зрозуміло, для чого приведено розрахунок і розрахунок чого саме; | ||
| + | * Потрібно усі рисунки підписати; | ||
| + | * Рисунки поставити в обтікання текстом. | ||
Версія за 15:50, 28 березня 2012
Скальський Олександр Юрійович КТ-21
Зауваження 19.03
- літаків явно забагато;
- відсутні схеми для пояснення самого ефекту;
- не згадується про обчислювальну пневмоавтоматику, де використовується цей ефект;
- інформацію слід викладати технічною мовою і енциклопедичним стилем (пропоную глянути це [1] і це [2])
Зауваження 21.03
- Формули в LaTeX потрібно набрати
- Оформити вигляд (рисунки поставити в обтікання текстом) і трошки краще структурувати
Зауваження 28.03
- Прохання вичитати текст на предмет орфографічних і стилістичних помилок;
- Не зрозуміло, для чого приведено розрахунок і розрахунок чого саме;
- Потрібно усі рисунки підписати;
- Рисунки поставити в обтікання текстом.
