Відмінності між версіями «Двигун»
Borys25 (обговорення • внесок) |
Borys25 (обговорення • внесок) |
||
| Рядок 2: | Рядок 2: | ||
'''Двигун внутрішнього згоряння''' - це тепловий двигун, всередині якого відбуваються спалювання палива та перетворення частини теплоти, що відділилася, на механічну роботу. | '''Двигун внутрішнього згоряння''' - це тепловий двигун, всередині якого відбуваються спалювання палива та перетворення частини теплоти, що відділилася, на механічну роботу. | ||
== Класифікація == | == Класифікація == | ||
| − | Двигуни внутрішнього згорання бувають: | + | Двигуни внутрішнього згорання бувають: |
| − | + | ||
| − | + | :*поршневі, в яких усе робочий процес здійснюється в циліндрах; | |
| + | :*безпоршневі(газотурбінні), в яких робочий процес послідовно здійснюється у повітряному компресорі, камері згорання та газовій турбіні. На переважній більшості сучасних авто встановлюють поршневі двигуни внутрішнього згоряння. | ||
| + | |||
За способом сумішоутворенням й запалюванням палива автомобільні поршневі двигуни поділяються на дві групи: | За способом сумішоутворенням й запалюванням палива автомобільні поршневі двигуни поділяються на дві групи: | ||
| − | + | ||
| − | + | :* із зовнішнім сумішоутворенням і примусовим займанням палива від електричної іскри (карбюраторні й газові); | |
| + | :* із внутрішнім сумішоутворенням і займанням палива від стикання з повітрям, нагрітим внаслідок його сильного стискання в циліндрі (дизелі). | ||
Версія за 16:43, 2 грудня 2010
Двигун внутрішнього згоряння
Двигун внутрішнього згоряння - це тепловий двигун, всередині якого відбуваються спалювання палива та перетворення частини теплоти, що відділилася, на механічну роботу.
Класифікація
Двигуни внутрішнього згорання бувають:
- поршневі, в яких усе робочий процес здійснюється в циліндрах;
- безпоршневі(газотурбінні), в яких робочий процес послідовно здійснюється у повітряному компресорі, камері згорання та газовій турбіні. На переважній більшості сучасних авто встановлюють поршневі двигуни внутрішнього згоряння.
За способом сумішоутворенням й запалюванням палива автомобільні поршневі двигуни поділяються на дві групи:
- із зовнішнім сумішоутворенням і примусовим займанням палива від електричної іскри (карбюраторні й газові);
- із внутрішнім сумішоутворенням і займанням палива від стикання з повітрям, нагрітим внаслідок його сильного стискання в циліндрі (дизелі).
