Конструкції форсунок
Версія від 08:50, 19 червня 2011, створена Ivan chornovus (обговорення • внесок)
Різноманітність конструкторських рішень головок блоку і камер згоряння вимагає застосування різних конструкцій форсунок, які з точки зору регулювання тиску можна розділити на три групи:
1 - форсунки з регулюванням тиску відкриття за допомогою гвинта (т. зв. форсунки з плавним регулюванням тиску), що застосовуються в старих двигунах; 2 - форсунки з регулюванням тиску за допомогою шайб; 3 - форсунки з електронним регулюванням тиску (наприклад, форсунки системи Common Rail).