Гідропідсилювач керма

Гідропідсилювач керма - автомобільна гідравлічна система, частина рульового механізму, призначена для більш легкого керування напрямком руху автомобіля при збереженні необхідного «зворотного зв'язку» і забезпеченні стійкості і однозначності заданої траєкторії. Основний елемент конструкції - це насос, який створює тиск робочої рідини в системі гідропідсилювача, але відбирає при цьому трохи потужності двигуна. Цей тиск передається на поршень, який створює необхідне додаткове зусилля при обертанні керма.

Пристрій

Приклад гідропідсилювача, поєднаного з рульовим механізмом - гідропідсилювач, застосовуваний на автомобілях ЗиЛ – 130 и ЗиЛ – 131

Основні частини гідропідсилювача керма автомобіля:

• Корпус.
• Корпус золотника.
• Кришки.
• Гвинт.
• Золотник.
• Упорні кулькові підшипники.
• Плунжери.
• Пружини плунжерів.
• Регулювальна гайка.
• Кулькова гайка.
• Кульки.
• Поршень з зубчатою рейкою.
• Кільця поршня.
• Зубчастий сектор з валом.
• Регулювальний гвинт.

--Yunko 12:45, 18 грудня 2010 (UTC)