Інформаційні елементи гідравлічних мастильних систем

На відміну від гідравлічних приводів, що відносяться до систем управління різними машинами і верстатами, гідравлічні мастильні системи і охолодження належать до систем, які забезпечують робочий процес в цих об'єктах. Призначення зазначених систем - підвищити точність виготовлення і чистоту поверхні деталей, збільшити ККД і термін експлуатації технологічного обладнання шляхом подачі охолоджуючих і мастильних матеріалів в зони безпосереднього контакту робочого інструмента з деталлю, а також в точки контакту поверхонь тертя вузлів і механізмів технологічного обладнання. Іншими словами, гідравлічні системи змащення й охолодження призначені для створення відповідних мастильно-охолоджуючих технологічних середовищ (СОТО) в різних зонах технологічного обладнання.

Залежно від агрегатного стану речовини, що використовується для створення СОТО, розрізняють наступні види матеріалів:

• тверді мастильні матеріали;
• пластичні мастильні матеріали;
• мастильно-охолодні рідини;
• газоподібні середовища.

На практиці розрізняють гідравлічні системи мастильно-охолоджуючих рідин (системи МОР) і гідравлічні мастильні системи.

Призначення інформаційних елементів гідравлічних мастильних систем

Інформаційні елементи гідравлічних мастильних систем призначені для пуску і зупинки процесу змащування, а також збору інформації про хід його виконання. У загальному випадку в мастильній системі можуть контролюватися такі параметри:

• рівень і температура мастильного матеріалу в баку змащення;
• тиск в змащувальному трубопроводі;
• спрацьовування дозуючий-розподільних пристроїв;
• наявність подачі мастильного матеріалу;
• цілісність мастильної лінії.

Види

До найбільш поширених пристроїв контролю параметрів циклу мастил, формуючим візуальний (індикатори) та електричний (реле) сигнал, відносяться:

• індикатори і реле циклу;
• індикатори перевищення тиску;
• індикатори розриву лінії мастила;
• реле контролю подачі дози мастильного матеріалу.

Як правило, пристрої контролю конструктивно адаптовані до основного елементу системи, здійснючому дозування мастильного матеріалу. Як приклад розглянемо основні елементи інформаційної підсистеми, які використовуються з живильниками послідовної дії (рис. 1).

Рис.1

Індикатори і реле циклу

Механонікогідравлічні (індикатори) і електрогідравлічні (реле) пристрої, що реагують на переміщення дозуючо-розподільного золотника робочої секції живильника, призначені для контролю і управління циклом змащування.

Індикатори циклу встановлюються безпосередньо в робочій секції живильника послідовнлі дії і мають жорстко пов'язаний з дозуючо-розподільним золотником шток-індикатор, за станом якого (втягнутий / висунутий) визначають положення золотника.

В реле циклу контактного типу шток-індикатор є приводом мікровимикача, який формує електричний сигнал про роботу живильника.

При переміщеннях золотника живильника з високою частотою (до 200 циклів за хвилину) використовують реле цикла безконтактного типу зі світлодіодною індикацією. Привід мікровимикача в таких реле забезпечений постійним магнітом, який і реагує на положення дозуючого золотника.

Індикатори перевищення тиску

Пристрої, що реагують на перевищення рівня тиску при блокуванні надходження мастильного матеріалу. Такі індикатори встановлюються на лицьовому боці робочої секції живильника в альтернативних виходах. Найбільш поширеними є індикатори перевищення тиску штирькового типу зі збереженням індикації (з пам'яттю) які використовуються в послідовних мастильних системах обладнання, робота якого без подачі мастильного матеріалу в усі точки змащення недопустима.

У випадках, коли за умовами роботи змащуваного обладнання допускається, щоб послідовна мастильна система продовжувала працювати при блокуванні одного або декількох відводів мастильного матеріалу застосовують індикатори перевищення тиску мембранного типу. При їх використанні в разі перевищення нормального робочого тиску при подачі мастильного матеріалу в контрольовану лінію або точку змащування, відбувається розрив тарований на певний тиск мембрани, при якому дози мастильного матеріалу викидаються в атмосферу, що дає візуальний сигнал, про неприпустиме перевищення тиску.

Індикатори розриву трубопроводу

Індикатор розриву мастильної лінії в автомобілі

Пристрої, що реагують на падіння тиску мастильного матеріалу до контрольного значення при розриві мастильної лінії або наявності в ній надмірно великих, недопустимих витоків. Індикатор розриву складається з двох частин: покажчика розриву з індикаторним штоком і вбудованим зворотним клапаном і підпірного клапана (симулятора).

Покажчик розриву

Встановлюється в вихідний отвір живильника і зв'язується з підпірним клапаном, розміщеним безпосередньо в точці змащення, трубопроводом, цілісність якого і буде контролюватись. Таким чином, контрольована мастильна лінія в нормальному стані завжди заповнена мастальним матеріалом і знаходиться під дією надлишкового тиску, створюваного підпірним клапаном, про що сигналізує висунутий шток покажчика розриву. При падінні тиску мастильного матеріалу в контрольованому трубопроводі, через його пошкодження або внаслідок надмірних витоків, шток втягується, сигналізуючи про порушення герметичності мастильної лінії.

Реле контролю подачі дози мастильного матеріалу

Електрогідравлічні пристрої, які формують електричний сигнал при проходженні через них дози мастильного матеріалу. Комутація електричних ланцюгів реле здійснюється вбудованим герконом, що реагує на магніт-ний плунжер, який переміщається в зону його дії кожного разу, коли через реле проходить доза мастильного матеріалу.

Список використаної літератури

1. А,С. Наземцев, Д.Е. Рыбальченко. Пневматические и гидравлические приводы и системы. Часть 2. Гидравлические приводы и системы. Основы. Учебное пособие . — М.: ФОРУМ, 2007 С. 223, 242-243. — ISBN 978-5-91134-128-2.