Відмінності між версіями «Обговорення:Ходовість судна»
Shkod (обговорення • внесок) |
|||
| (Не показано одну проміжну версію цього користувача) | |||
| Рядок 1: | Рядок 1: | ||
| − | + | Мульський М.А. КА-21 | |
| + | |||
| + | == 22.06.2014 == | ||
| + | * Посилання на першоджерела? | ||
| + | * Усі формули слід набрати мовою LaTeX. | ||
| + | * Розділ "Складові повного опору руху судна" по кожній складовій. | ||
| + | Після доповнень і виправлень, до захисту --[[Користувач:Shkod|Shkod]] ([[Обговорення користувача:Shkod|обговорення]]) 20:58, 22 червня 2014 (CEST) | ||
| + | |||
| + | == 23.06.2014 == | ||
| + | * Формули містять багато помилок | ||
Поточна версія на 05:54, 23 червня 2014
Мульський М.А. КА-21
22.06.2014
- Посилання на першоджерела?
- Усі формули слід набрати мовою LaTeX.
- Розділ "Складові повного опору руху судна" по кожній складовій.
Після доповнень і виправлень, до захисту --Shkod (обговорення) 20:58, 22 червня 2014 (CEST)
23.06.2014
- Формули містять багато помилок
