Відмінності між версіями «Пневмоклапани витримки часу»
Sobe (обговорення • внесок) |
Sobe (обговорення • внесок) |
||
| Рядок 1: | Рядок 1: | ||
| − | + | '''Пневмоклапан витримки часу''' — призначений для зміни напрямку або пуску і зупинки потоку стисненого повітря через заданий проміжок часу після подачі керуючого сигналу. | |
| − | |||
| − | Пневмоклапан витримки часу — призначений для зміни напрямку або пуску і зупинки потоку стисненого повітря через заданий проміжок часу після подачі керуючого сигналу. | ||
==Будова пневмоклапана== | ==Будова пневмоклапана== | ||
| − | Сучасні конструкції пневмоклапанів витримки часу (Мал.1) містять інерційну ланку, яка складається з пневмопосудини і пневмодросселя, пневмоклапан послідовності і пневморозподільник, вбудовані в корпус. Є конструкції, в яких пневмоклапан послідовності або пневморозподільник відсутні. Інерційна ланка дозволяє регулювати темп зміни тиску шляхом настройки прохідного перетину дроселя або обсягу пневмопосудини. | + | Як приклад можна розглянути пневмоклапан конструкції ЗІЛа.Сучасні конструкції пневмоклапанів витримки часу (Мал.1) містять інерційну ланку, яка складається з пневмопосудини і пневмодросселя, пневмоклапан послідовності і пневморозподільник, вбудовані в корпус. Є конструкції, в яких пневмоклапан послідовності або пневморозподільник відсутні. Інерційна ланка дозволяє регулювати темп зміни тиску шляхом настройки прохідного перетину дроселя або обсягу пневмопосудини. |
[[Файл:Пневмоклапан витримки часу конструкції ЗІЛа.gif|200px|thumb|Мал.1 Пневмоклапан витримки часу конструкції ЗІЛа]] | [[Файл:Пневмоклапан витримки часу конструкції ЗІЛа.gif|200px|thumb|Мал.1 Пневмоклапан витримки часу конструкції ЗІЛа]] | ||
| + | |||
| + | ==Принцип дії пневмоклапана== | ||
| + | |||
| + | Згідно пневмоклапана витримки часу конструкції ЗІЛа(Мал.1)сигнал управління подається до отвору А. Під дією тиску стисненого повітря диференційний золотник 2 пятилінійного пневморозподільника переміщається вправо, змінюючи напрямок проходять через нього потоків повітря, що відповідає початку відліку часу. Стиснене повітря проходить через отвір малого діаметру в деталі 1 і заповнює ємність Б. Оскільки площа правого торця золотника 2 більше площі лівого торця, зростання тиску в ємності Б призводить до перемикання золотника в початкове положення і видачу в систему сигналу про закінчення часу витримки. Час витримки настроюється зміною обсягу ємності Б, що визначається положенням поршня 3. | ||
Версія за 16:08, 9 травня 2016
Пневмоклапан витримки часу — призначений для зміни напрямку або пуску і зупинки потоку стисненого повітря через заданий проміжок часу після подачі керуючого сигналу.
Будова пневмоклапана
Як приклад можна розглянути пневмоклапан конструкції ЗІЛа.Сучасні конструкції пневмоклапанів витримки часу (Мал.1) містять інерційну ланку, яка складається з пневмопосудини і пневмодросселя, пневмоклапан послідовності і пневморозподільник, вбудовані в корпус. Є конструкції, в яких пневмоклапан послідовності або пневморозподільник відсутні. Інерційна ланка дозволяє регулювати темп зміни тиску шляхом настройки прохідного перетину дроселя або обсягу пневмопосудини.
Принцип дії пневмоклапана
Згідно пневмоклапана витримки часу конструкції ЗІЛа(Мал.1)сигнал управління подається до отвору А. Під дією тиску стисненого повітря диференційний золотник 2 пятилінійного пневморозподільника переміщається вправо, змінюючи напрямок проходять через нього потоків повітря, що відповідає початку відліку часу. Стиснене повітря проходить через отвір малого діаметру в деталі 1 і заповнює ємність Б. Оскільки площа правого торця золотника 2 більше площі лівого торця, зростання тиску в ємності Б призводить до перемикання золотника в початкове положення і видачу в систему сигналу про закінчення часу витримки. Час витримки настроюється зміною обсягу ємності Б, що визначається положенням поршня 3.
