Ущільнення нерухомих з'єднань - Історія редагувань

Andriyburda в 21:17, 13 грудня 2011

2011-12-13T21:17:20Z

Andriyburda в 20:56, 13 грудня 2011

2011-12-13T20:56:23Z

Andriyburda в 20:55, 13 грудня 2011

2011-12-13T20:55:36Z

Andriyburda в 20:54, 13 грудня 2011

2011-12-13T20:54:50Z

Andriyburda в 20:53, 13 грудня 2011

2011-12-13T20:53:41Z

Показати зміни

Andriyburda в 20:42, 13 грудня 2011

2011-12-13T20:42:35Z

Andriyburda в 20:42, 13 грудня 2011

2011-12-13T20:42:05Z

Andriyburda в 20:25, 13 грудня 2011

2011-12-13T20:25:30Z

Andriyburda в 20:25, 13 грудня 2011

2011-12-13T20:25:12Z

Andriyburda в 20:03, 13 грудня 2011

2011-12-13T20:03:19Z

@@ Рядок 50: / Рядок 50: @@
 На рисунку показані способи ущільнення циліндричних фланців, наприклад фланців корпусних деталей. [[Файл:Ab18.jpg|1100px|thumb|right|Ущільнення фланців]]
-На рисунку 1 зображено найпростіше ущільнення м'якою прокладкою злистового матеріалу. Решта ущільнення на рисунку відносяться до ущільнень сполук типу «метал по металу». На рис. 2-6 показані ущільнення шнуром із пружного матеріалу (гуми, пластиків),що встановлюються в виточку на торці фланця або корпусу. Подібні торцеві ущільнення примушують розносити кріпильні болти в радіальному напрямку і збільшувати тим самим радіальні розміри фланця; торцеві ущільнення з канавками в тілі фланця, крім того, послаблюють фланець. У цьому відношенні краще кутові ущільнення рис. 7-14. Найбільш зручні конструкції, в яких ущільнюючий шнур заводиться в виточку в тілі фланця, складаючи з нимпри монтажі одне ціле рис. 8, 9, 11, 12, 14.
+На рисунку 1 зображено найпростіше ущільнення м'якою прокладкою злистового матеріалу. Решта ущільнення на рисунку відносяться до ущільнень сполук типу «метал по металу». На рис. 2-6 показані ущільнення шнуром із пружного матеріалу (гуми, пластиків),що встановлюються в виточку на торці фланця або корпусу. Подібні торцеві ущільнення примушують розносити кріпильні болти в радіальному напрямку і збільшувати тим самим радіальні розміри фланця; торцеві ущільнення з канавками в тілі фланця, крім того, послаблюють фланець.[[Файл:Ab19.jpg|500px|thumb|left|Манжетні ущільнення]] У цьому відношенні краще кутові ущільнення рис. 7-14. Найбільш зручні конструкції, в яких ущільнюючий шнур заводиться в виточку в тілі фланця, складаючи з нимпри монтажі одне ціле рис. 8, 9, 11, 12, 14.
-Ущільнення на рис. 10,11,14 розраховані на підвищений тиск. На рис. 15-18 показані ущільнення з торцевим затягуванням шнура,встановленого в кільцевому просторі між фланцем і корпусом. Уконструкції на рис. 15 існує небезпека видавлювання прокладки з кільцевої канавки. Ця конструкція вимагає застосування жорстких ущільнюючих прокладок. На рис. 19-21 зображені радіальні ущільнення: шнур закладають у кільцеву виточку в центруючі пояску фланця або корпусу; ущільнення здійснюється в результаті радіальної деформації шнура приустановці фланця. Найбільш зручні з монтажу конструкції, в яких шнур встановлюють у виточку у фланці. [[Файл:Ab19.jpg|500px|thumb|left|Манжетні ущільнення]]У конструкції на рис. 21 канавка під шнур виконана похилою, що надає ущільненню манжетні властивість. Наведені на рис. 22-24 застосовуються на великогабаритних фланцях, ущільнення манжетного типу.
+Ущільнення на рис. 10,11,14 розраховані на підвищений тиск. На рис. 15-18 показані ущільнення з торцевим затягуванням шнура,встановленого в кільцевому просторі між фланцем і корпусом. Уконструкції на рис. 15 існує небезпека видавлювання прокладки з кільцевої канавки. Ця конструкція вимагає застосування жорстких ущільнюючих прокладок. На рис. 19-21 зображені радіальні ущільнення: шнур закладають у кільцеву виточку в центруючі пояску фланця або корпусу; ущільнення здійснюється в результаті радіальної деформації шнура приустановці фланця. Найбільш зручні з монтажу конструкції, в яких шнур встановлюють у виточку у фланці. У конструкції на рис. 21 канавка під шнур виконана похилою, що надає ущільненню манжетні властивість. Наведені на рис. 22-24 застосовуються на великогабаритних фланцях, ущільнення манжетного типу.
 На рис. 1,2 показані манжетні ущільнення стику трубопроводів.
 == Ущільнення різьбових з'єднань ==
 На рисунку зображені способи ущільнення різьбових з'єднань великого діаметру кільцевими прокладками і шнурами. З огляду на те, що при загортанні цих сполук прокладки піддаються зусиллю зсуву, матеріал прокладок повинен володіти підвищеною твердістю.
 На рис. 1-6 показані способи кутового ущільнення шнуром, що укладаєтьсяу кільцеву виточку в гайці; на рис. 7-11 - способи ущільнення торцевої затягуванням шнура в замкнутому кільцевому просторі між гайкою ікорпусом; на рис. 12-15 - способи радіального ущільнення за допомогою шнура, що укладається в кільцеву виточку в гайці або в корпусі.
 ===Ущільнення вкрутних деталей ===
-Найпростіший спосіб ущільнення вкрутних деталей (штуцерів, пробок) - змазування витків різьби герметиками. Однак при цьомуспособі важко відгвинчувати деталі внаслідок «прилипання» герметика до різьби після деякого періоду експлуатації. У конструкції на рис. 1 прокладка піддана  дії повної сили затягування. Щоб виключити роздавленню прокладки, її необхідно виконувати з твердого або напівтвердого матеріалу, армувати або обмежувати силу затягування.
+Найпростіший спосіб ущільнення вкрутних деталей (штуцерів, пробок) - змазування витків різьби герметиками. Однак при цьомуспособі важко відгвинчувати деталі внаслідок «прилипання» герметика до різьби після деякого періоду експлуатації. У конструкції на рис. 1 прокладка піддана  дії повної сили затягування. Щоб виключити роздавленню прокладки, її необхідно виконувати з твердого або напівтвердого матеріалу, армувати або обмежувати силу затягування. У конструкції на рис. 2 прокладка укладена у замкнутий кільцевий простір, утворений виточкою в корпусі. Матеріал прокладки може текти тільки у бік різьблення, що покращує умови ущільнення. [[Файл:Ab21.jpg|350px|thumb|left|Ущільнення деталей тугими прокладками]]
 У конструкції на рис. 3-5 ущільнення досягається в результаті деформації прокладки при затягуванні деталі на жорсткий торець до відмови і визначається різницею висот прокладки і канавки під прокладку.
 На рис. 6,7 наведені способи ущільнення з внутрішнього торця деталі.Як і в попередніх випадках, затягування виконують до упору торця деталі в корпус. У конструкції на рис. 7 прокладка встановлена в замкнутому кільцевому просторі і не може бути видавлена при затягуванні, як у конструкції на рис. 6. Затягування деталі можливе або на прокладку, або нажорсткий торець; в останньому випадку обсяг кільцевого простору має бути більше обсягу прокладки. Сила ущільнення визначається різницею висоти прокладки і висоти кільцевого простору (при повному затягуванню деталі). У конструкції на рис.8 прокладка розташована в радіальній канавці на хвостовику деталі і при затягуванні вільно переміщається відносно корпусу. Сила ущільнення визначається величиною виступу прокладки з канавки ввільному стані.
-== Ущільнення легкозмінних кришок ==[[Файл:Ab29.jpg|500px|thumb|right|Ущільнення легкознімних відкидних кришок]]
+== Ущільнення циліндричних поверхонь ==
 Ущільнення легкознімних кришок, наприклад кришок оглядових люків,відкидних дверцят, що встановлюються на петлях, шарнірах і т. д., має деякі особливості. Сила притиснення в цьому випадку зазвичай невелика; затягування (особливо у відкидних дверцят) нерівномірне. Такі кришки зазвичайущільнюють товстими прокладками з м'яких матеріалів(м'якої гуми, пластиків, пробки). Для зручності користування прокладку зміцнюють на одній з з'єднуючих деталей вулканізацією, на клею або механічними способами.
 Способи ущільнення легкознімних кришок представлені на рисунку. У конструкціях на рис. 1,2 ущільнення досягається товстою прокладкою з м'якої гуми. У конструкції на рис. 3, 4 прокладку кріплять на корпусі. Для збільшення надійності ущільнення кришки забезпечені гребінцем, який у круглих деталей виконують загостренням, а у фігурних литих кришок - литтям у кокіль. У конструкціях на рис.5 – 8 ущільнення здійснюється гумовим шнуром,який заводять в торцеві або бічні канавки.
 На рис. 9, 10 зображені штамповані кришки. У цьому випадку прокладки кріплять в приварному ранті кришки. На рис. 11, 12 показані ущільнення підвищеної пружності, що складаються з кільцевої гумової трубки, наповненої повітрям під тиском.

@@ Рядок 51: / Рядок 51: @@
 На рисунку показані способи ущільнення циліндричних фланців, наприклад фланців корпусних деталей. [[Файл:Ab18.jpg|1100px|thumb|right|Ущільнення фланців]]
 На рисунку 1 зображено найпростіше ущільнення м'якою прокладкою злистового матеріалу. Решта ущільнення на рисунку відносяться до ущільнень сполук типу «метал по металу». На рис. 2-6 показані ущільнення шнуром із пружного матеріалу (гуми, пластиків),що встановлюються в виточку на торці фланця або корпусу. Подібні торцеві ущільнення примушують розносити кріпильні болти в радіальному напрямку і збільшувати тим самим радіальні розміри фланця; торцеві ущільнення з канавками в тілі фланця, крім того, послаблюють фланець. У цьому відношенні краще кутові ущільнення рис. 7-14. Найбільш зручні конструкції, в яких ущільнюючий шнур заводиться в виточку в тілі фланця, складаючи з нимпри монтажі одне ціле рис. 8, 9, 11, 12, 14.
-Ущільнення на рис. 10,11,14 розраховані на підвищений тиск. На рис. 15-18 показані ущільнення з торцевим затягуванням шнура,встановленого в кільцевому просторі між фланцем і корпусом. Уконструкції на рис. 15 існує небезпека видавлювання прокладки з кільцевої канавки. Ця конструкція вимагає застосування жорстких ущільнюючих прокладок. На рис. 19-21 зображені радіальні ущільнення: шнур закладають у кільцеву виточку в центруючі пояску фланця або корпусу; ущільнення здійснюється в результаті радіальної деформації шнура приустановці фланця. Найбільш зручні з монтажу конструкції, в яких шнур встановлюють у виточку у фланці. [[Файл:Ab19.jpg|500px|thumb|right|Манжетні ущільнення]]У конструкції на рис. 21 канавка під шнур виконана похилою, що надає ущільненню манжетні властивість. Наведені на рис. 22-24 застосовуються на великогабаритних фланцях, ущільнення манжетного типу.
+Ущільнення на рис. 10,11,14 розраховані на підвищений тиск. На рис. 15-18 показані ущільнення з торцевим затягуванням шнура,встановленого в кільцевому просторі між фланцем і корпусом. Уконструкції на рис. 15 існує небезпека видавлювання прокладки з кільцевої канавки. Ця конструкція вимагає застосування жорстких ущільнюючих прокладок. На рис. 19-21 зображені радіальні ущільнення: шнур закладають у кільцеву виточку в центруючі пояску фланця або корпусу; ущільнення здійснюється в результаті радіальної деформації шнура приустановці фланця. Найбільш зручні з монтажу конструкції, в яких шнур встановлюють у виточку у фланці. [[Файл:Ab19.jpg|500px|thumb|left|Манжетні ущільнення]]У конструкції на рис. 21 канавка під шнур виконана похилою, що надає ущільненню манжетні властивість. Наведені на рис. 22-24 застосовуються на великогабаритних фланцях, ущільнення манжетного типу.
 На рис. 1,2 показані манжетні ущільнення стику трубопроводів.

@@ Рядок 16: / Рядок 16: @@
-Армовані прокладки складаються з пружного матеріалу (гуми, пластику, азбесту і т. д.), укладеного в оболонку з м'якогометалу (міді, латуні). Різновиди таких прокладок показані на рис.1-6. [[Файл:Ab2.jpg|400px|thumb|right|Ущільнення штуцера]]На рис. 2 показаний приклад застосування армованої прокладки для ущільнення штуцера. Прокладки такого типу можуть бути використані декілька разів.
+Армовані прокладки складаються з пружного матеріалу (гуми, пластику, азбесту і т. д.), укладеного в оболонку з м'якогометалу (міді, латуні). Різновиди таких прокладок показані на рис.1-6. [[Файл:Ab2.jpg|500px|thumb|right|Ущільнення штуцера]]На рис. 2 показаний приклад застосування армованої прокладки для ущільнення штуцера. Прокладки такого типу можуть бути використані декілька разів.
@@ Рядок 49: / Рядок 49: @@
 == Ущільнення фланців ==
-На рисунку показані способи ущільнення циліндричних фланців, наприклад фланців корпусних деталей. [[Файл:Ab18.jpg|800px|thumb|right|Ущільнення фланців]]
+На рисунку показані способи ущільнення циліндричних фланців, наприклад фланців корпусних деталей. [[Файл:Ab18.jpg|1100px|thumb|right|Ущільнення фланців]]
 На рисунку 1 зображено найпростіше ущільнення м'якою прокладкою злистового матеріалу. Решта ущільнення на рисунку відносяться до ущільнень сполук типу «метал по металу». На рис. 2-6 показані ущільнення шнуром із пружного матеріалу (гуми, пластиків),що встановлюються в виточку на торці фланця або корпусу. Подібні торцеві ущільнення примушують розносити кріпильні болти в радіальному напрямку і збільшувати тим самим радіальні розміри фланця; торцеві ущільнення з канавками в тілі фланця, крім того, послаблюють фланець. У цьому відношенні краще кутові ущільнення рис. 7-14. Найбільш зручні конструкції, в яких ущільнюючий шнур заводиться в виточку в тілі фланця, складаючи з нимпри монтажі одне ціле рис. 8, 9, 11, 12, 14.
 Ущільнення на рис. 10,11,14 розраховані на підвищений тиск. На рис. 15-18 показані ущільнення з торцевим затягуванням шнура,встановленого в кільцевому просторі між фланцем і корпусом. Уконструкції на рис. 15 існує небезпека видавлювання прокладки з кільцевої канавки. Ця конструкція вимагає застосування жорстких ущільнюючих прокладок. На рис. 19-21 зображені радіальні ущільнення: шнур закладають у кільцеву виточку в центруючі пояску фланця або корпусу; ущільнення здійснюється в результаті радіальної деформації шнура приустановці фланця. Найбільш зручні з монтажу конструкції, в яких шнур встановлюють у виточку у фланці. [[Файл:Ab19.jpg|500px|thumb|right|Манжетні ущільнення]]У конструкції на рис. 21 канавка під шнур виконана похилою, що надає ущільненню манжетні властивість. Наведені на рис. 22-24 застосовуються на великогабаритних фланцях, ущільнення манжетного типу.

@@ Рядок 16: / Рядок 16: @@
-Армовані прокладки складаються з пружного матеріалу (гуми, пластику, азбесту і т. д.), укладеного в оболонку з м'якогометалу (міді, латуні). Різновиди таких прокладок показані на рис.1-6. [[Файл:Ab2.jpg|300px|thumb|right|Ущільнення штуцера]]На рис. 2 показаний приклад застосування армованої прокладки для ущільнення штуцера. Прокладки такого типу можуть бути використані декілька разів.
+Армовані прокладки складаються з пружного матеріалу (гуми, пластику, азбесту і т. д.), укладеного в оболонку з м'якогометалу (міді, латуні). Різновиди таких прокладок показані на рис.1-6. [[Файл:Ab2.jpg|400px|thumb|right|Ущільнення штуцера]]На рис. 2 показаний приклад застосування армованої прокладки для ущільнення штуцера. Прокладки такого типу можуть бути використані декілька разів.
@@ Рядок 49: / Рядок 49: @@
 == Ущільнення фланців ==
-На рисунку показані способи ущільнення циліндричних фланців, наприклад фланців корпусних деталей. [[Файл:Ab18.jpg|500px|thumb|right|Ущільнення фланців]]
+На рисунку показані способи ущільнення циліндричних фланців, наприклад фланців корпусних деталей. [[Файл:Ab18.jpg|800px|thumb|right|Ущільнення фланців]]
 На рисунку 1 зображено найпростіше ущільнення м'якою прокладкою злистового матеріалу. Решта ущільнення на рисунку відносяться до ущільнень сполук типу «метал по металу». На рис. 2-6 показані ущільнення шнуром із пружного матеріалу (гуми, пластиків),що встановлюються в виточку на торці фланця або корпусу. Подібні торцеві ущільнення примушують розносити кріпильні болти в радіальному напрямку і збільшувати тим самим радіальні розміри фланця; торцеві ущільнення з канавками в тілі фланця, крім того, послаблюють фланець. У цьому відношенні краще кутові ущільнення рис. 7-14. Найбільш зручні конструкції, в яких ущільнюючий шнур заводиться в виточку в тілі фланця, складаючи з нимпри монтажі одне ціле рис. 8, 9, 11, 12, 14.
 Ущільнення на рис. 10,11,14 розраховані на підвищений тиск. На рис. 15-18 показані ущільнення з торцевим затягуванням шнура,встановленого в кільцевому просторі між фланцем і корпусом. Уконструкції на рис. 15 існує небезпека видавлювання прокладки з кільцевої канавки. Ця конструкція вимагає застосування жорстких ущільнюючих прокладок. На рис. 19-21 зображені радіальні ущільнення: шнур закладають у кільцеву виточку в центруючі пояску фланця або корпусу; ущільнення здійснюється в результаті радіальної деформації шнура приустановці фланця. Найбільш зручні з монтажу конструкції, в яких шнур встановлюють у виточку у фланці. [[Файл:Ab19.jpg|500px|thumb|right|Манжетні ущільнення]]У конструкції на рис. 21 канавка під шнур виконана похилою, що надає ущільненню манжетні властивість. Наведені на рис. 22-24 застосовуються на великогабаритних фланцях, ущільнення манжетного типу.

@@ Рядок 13: / Рядок 13: @@
 === Армовані прокладки ===
 Армовані прокладки складаються з пружного матеріалу (гуми, пластику, азбесту і т. д.), укладеного в оболонку з м'якогометалу (міді, латуні). Різновиди таких прокладок показані на рис.1-6. На рис. 2 показаний приклад застосування армованої прокладки для ущільнення штуцера. Прокладки такого типу можуть бути використані декілька разів.
 === Види матеріалів ===

@@ Рядок 1: / Рядок 1: @@
 = Ущільнення =
 Ущільнення — технологічна операція отримання герметичного чи у певній мірі захищеного з'єднання деталей чи вузлів машин або апаратів.
@@ Рядок 17: / Рядок 16: @@
 Армовані прокладки складаються з пружного матеріалу (гуми, пластику, азбесту і т. д.), укладеного в оболонку з м'якогометалу (міді, латуні). Різновиди таких прокладок показані на рис.1-6. На рис. 2 показаний приклад застосування армованої прокладки для ущільнення штуцера. Прокладки такого типу можуть бути використані декілька разів.
 === Види матеріалів ===