Класифікація мастильних систем - Історія редагувань

YanaKikhevka: /* За способом підключення до точки змащення */

2016-06-24T21:09:53Z

‎За способом підключення до точки змащення

YanaKikhevka: /* Визначення */

2016-06-24T21:04:30Z

‎Визначення

YanaKikhevka в 22:37, 23 червня 2016

2016-06-23T22:37:40Z

YanaKikhevka: Створена сторінка: == Визначення == '''''Мастильні системи''''' ''являють собою сукупність пристроїв, що забезп...

2016-06-23T22:34:41Z

Створена сторінка: == Визначення == '''''Мастильні системи''''' ''являють собою сукупність пристроїв, що забезп...

Нова сторінка

== Визначення ==

'''''Мастильні системи''''' ''являють собою сукупність пристроїв, що забезпечують дозовану доставку мастильного матеріалу до поверхонь тертя, і, при необхідності, його повернення в мастильний бак.''

Так само як приводи і системи МОР, будь-яка мастильна система складається з двох взаємозалежних основних частин: '''силової''', в якій здійснюються енергетичні процеси, пов'язані з доставкою мірних порцій мастильного матеріалу до точки змащення, і '''керуючої''', яка за функціональним призначенням поділяється на інформаційну і логіко-обчислювальну підсистеми. Однак, однозначно виділити в силовий подсіспідсистемі енергетичну, направляючо-регулюючу і виконавчу частину, по аналогії з гідроприводом, можна не у всіх різновидах мастильних систем. У зв'язку з цим класифікацію мастильних систем зазвичай проводять по набору спеціальних характерних ознак. Відповідно до ''ГОСТ 20765-87 «Системи мастильні. Терміни та визначення »'', всі мастильні системи, що застосовуються в різних областях промисловості, класифікують:

* ''за видом мастильного матеріалу'';
* ''по числу змащуваних пар тертя'';
* ''за способом підключення до точки змащення;''
* ''за способом використання мастильного матеріалу;''
* ''за способом дозування;''
* ''по режиму подачі;''
* ''за типом приводу;''
* ''за способом управління.''

== Класифікація мастильних систем: ==

=== По виду мастильного матеріалу===
Розрізняють мастильні системи з рідким - рідинні мастильні системи і густим (пластичним) мастильним матеріалом - пластично-мастильні системи. У свою чергу в складі рідинних мастильних систем виділяють олійно-повітряні системи, в яких мастильний матеріал транспортується до парам тертя стисненим повітрям.

=== За кількістю змащуваних пар тертя ===
За кількістю змащуваних пар тертя, які забезпечуються мастильним матеріалом від одного мастильного нагнітача, розрізняють індивідуальні мастильні системи, призначені для змазування однієї пари тертя і централізовані, обслуговуючі кілька пар тертя.

=== За способом підключення до точки змащення ===
Розрізняють роздільні мастильні системи, в яких мастильний насос або заливна маслянка приєднуються до однієї або декількох пар тертя тільки на час подачі мастильного матеріалу, і нероздільні мастильні системи, в яких мастильний нагнітач або на¬лівная маслянка приєднані до точки змащення постійно.

=== За способом використання мастильного матеріалу ===
За способом використання мастильного матеріалу мастильні системи підрозділяють на циркуляційні і проточні. У циркуляційних системах - мастильні системи з багаторазовим використанням мастильного матеріалу - масло надходить до вузла тертя, змащує його, відводить від нього теплоту і повертається в резервуар, де охолоджується, очищається, після чого знову подається до вузла тертя.

До проточним мастильним систем відносяться системи з одноразовим використанням мастильного матеріалу. Так в пластично-мастильних системах мастило, пройшовши через зазор між повернхнями, які труться, в більшості випадків втрачає свої мастильні властивості, і поступово видавлюється наззовні, втрачається безповоротно.

=== За способом дозування ===
За способом дозування розрізняють мастильні системи об'ємного і дросельного дозування.
По режиму подачі розрізняють мастильні системи безперервної і періодичної дії. Для перших характерна безперервна подача мастильного матеріалу до пар тертя протягом всього часу роботи мастильного об'єкта, а в мастильних системах періодичної дії - періодична.

=== За типом приводу мастильного нагнітача ===
За типом приводу мастильного нагнітача виділяють мастильні системи з ручним, механічним, електричним, гідравлічним та пневматичним приводом.

=== За способом управління циклом ===
За способом управління циклом мастила розрізняють мастильні системи:
* ''з ручним керуванням, коли задані параметри режиму змащування забезпечуються оператором;''
* ''напівавтоматичним керуванням, коли мастильна система приводиться в дію вручну, а потім працює без участі оператора до завершення робочого циклу;''
* ''автоматичним управлінням, що забезпечує задані режими змащування без участі оператора.''

Класифікація найпростішої мастильної системи, що складається з мастильного шприца (рис. 12.1, а) і прес-маслянки (рис. 12.1, б) відповідно до ГОСТ 20765-87 «Системи змащування. Терміни та визначення »виглядає наступним чином:« Рідинна, індивідуальна, роздільна, проточна, об’ємного дозування, періодичної дії з ручним приводом і ручним способом управління мастильна система».
[[Файл:Elementy_indyvidualnoi_rozdilnoi_mastylnoi_systemy.png|thumb|right|600px| Рис. 1. Елементи індивідуальної роздільної мастильної системи: а - мастильний шприц; б - прес-маслянка ]]

Для змащення рідко працюючих зубчастих передач, редукторів і підшипників ковзання часто застосовується закладне мастило, коли мастильний матеріал закладається в вузол тертя при його складанні і оновлюється при плановому або попереджувальному ремонті.

У ряді випадків досить ефективним являється картерне мастило, яке здійснюється зануренням вузлів тертя в процесі роботи механізму в масляну ванну і розбризкуванням мастильного матеріалу в замкнутому просторі, в якому розміщені змащувані деталі.

== Список використаної літератури ==
1. ''А,С. Наземцев, Д.Е. Рыбальченко.'' Пневматические и гидравлические приводы и системы. Часть 2. Гидравлические приводы и системы. Основы. Учебное пособие . — М.: ФОРУМ, 2007 С. 223, 242-243. — ISBN 978-5-91134-128-2.

@@ Рядок 24: / Рядок 24: @@
 === За способом підключення до точки змащення ===
-Розрізняють роздільні мастильні системи, в яких мастильний насос або заливна маслянка приєднуються до однієї або декількох пар тертя тільки на час подачі мастильного матеріалу, і нероздільні мастильні системи, в яких мастильний нагнітач або на¬лівная маслянка приєднані до точки змащення постійно.
+Розрізняють роздільні мастильні системи, в яких мастильний насос або заливна маслянка приєднуються до однієї або декількох пар тертя тільки на час подачі мастильного матеріалу, і нероздільні мастильні системи, в яких мастильний нагнітач або наливна маслянка приєднані до точки змащення постійно.
 === За способом використання мастильного матеріалу ===

@@ Рядок 4: / Рядок 4: @@
 '''''Мастильні системи''''' ''являють собою сукупність пристроїв, що забезпечують дозовану доставку  мастильного матеріалу до поверхонь тертя, і, при необхідності, його повернення в мастильний бак.''
-Так само як приводи і системи МОР, будь-яка мастильна система складається з двох взаємозалежних основних частин: '''силової''', в якій здійснюються енергетичні процеси, пов'язані з доставкою мірних порцій мастильного матеріалу до точки змащення, і '''керуючої''', яка за функціональним призначенням поділяється на інформаційну і логіко-обчислювальну підсистеми. Однак, однозначно виділити в силовий подсіспідсистемі енергетичну, направляючо-регулюючу і виконавчу частину, по аналогії з гідроприводом, можна не у всіх різновидах мастильних систем. У зв'язку з цим класифікацію мастильних систем зазвичай проводять по набору спеціальних характерних ознак. Відповідно до ''ГОСТ 20765-87 «Системи мастильні. Терміни та визначення »'', всі мастильні системи, що застосовуються в різних областях промисловості, класифікують:
+Так само як приводи, будь-яка мастильна система складається з двох взаємозалежних основних частин: '''силової''', в якій здійснюються енергетичні процеси, пов'язані з доставкою мірних порцій мастильного матеріалу до точки змащення, і '''керуючої''', яка за функціональним призначенням поділяється на інформаційну і логіко-обчислювальну підсистеми. Однак, однозначно виділити в силовий підсистемі енергетичну, направляючо-регулюючу і виконавчу частину, по аналогії з гідроприводом, можна не у всіх різновидах мастильних систем. У зв'язку з цим класифікацію мастильних систем зазвичай проводять по набору спеціальних характерних ознак. Відповідно до ''ГОСТ 20765-87 «Системи мастильні. Терміни та визначення »'', всі мастильні системи, що застосовуються в різних областях промисловості, класифікують:
 * ''за видом мастильного матеріалу'';

@@ Рядок 44: / Рядок 44: @@
 * ''автоматичним управлінням, що забезпечує задані режими змащування без участі оператора.''
-Класифікація найпростішої мастильної системи, що складається з мастильного шприца (рис. 12.1, а) і прес-маслянки (рис. 12.1, б) відповідно до ГОСТ 20765-87 «Системи змащування. Терміни та визначення »виглядає наступним чином:« Рідинна, індивідуальна, роздільна, проточна, об’ємного дозування, періодичної дії з ручним приводом і ручним способом управління мастильна система».
 [[Файл:Elementy_indyvidualnoi_rozdilnoi_mastylnoi_systemy.png|thumb|right|600px| Рис. 1. Елементи індивідуальної роздільної мастильної системи: а - мастильний шприц; б - прес-маслянка ]]
 Для змащення рідко працюючих зубчастих передач, редукторів і підшипників ковзання часто застосовується закладне мастило, коли мастильний матеріал закладається в вузол тертя при його складанні і оновлюється при плановому або попереджувальному ремонті.