https://wiki.tntu.edu.ua/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Slavko 2026-05-28T00:45:56Z Внесок користувача MediaWiki 1.30.0 https://wiki.tntu.edu.ua/index.php?title=%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0_%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D1%96%D0%BD%D0%B0&diff=8832 2011-09-30T21:27:05Z

<p>Slavko: </p> <hr /> <div>[[Файл:Dampfturbine_Montage01.jpg|300px|thumb|Монтаж ротора парової турбіни, виробництва компанії Siemens , Німеччина]]<br /> <br /> Парова турбіна ( фр. turbine від лат. turbo вихор, обертання) - це тепловий двигун безперервної дії, в лопатковому апараті якого потенційна енергія стисненого і нагрітого водяної пари перетворюється в кінетичну , яка в свою чергу здійснює механічну роботу на валу.<br /> Потік водяної пари поступає через направляючі апарати на криволінійні лопатки , закріплені по колу ротора, і, впливаючи на них, призводить ротор в обертання.<br /> Парова турбіна є одним з елементів паротурбінної установки (ПТУ). Окремі типи парових турбін також призначені для забезпечення споживачів тепла тепловою енергією .<br /> Парова турбіна і електрогенератор становлять турбоагрегат .<br /> <br /> <br /> ===Основні конструкції парових турбін===<br /> <br /> [[Файл:Сurtis-turbina.jpg|300px|thumb|Модель одному щаблі парової турбіни]]<br /> Парова турбіна складається з двох основних частин. Ротор з лопатками - рухома частина турбіни. Статор з соплами - нерухома частина.<br /> По напрямку руху потоку пари розрізняють аксіальні парові турбіни, у яких потік пари рухається уздовж осі турбіни, і радіальні , напрям потоку пари в яких перпендикулярно , а робочі лопатки розташовані паралельно осі обертання. У Росії і країнах СНД використовуються тільки аксіальні парові турбіни.<br /> За кількістю корпусів (циліндрів) турбіни підрозділяють на однокорпусні і двох-трьох-, чотирьох-рідко '''''пятікорпусние'''''. багатоциліндрових турбіна дозволяє використовувати великі наявні теплові перепади ентальпії , розмістивши велике число ступенів тиску, застосувати високоякісні матеріали в частинах високого тиску і роздвоєння потоку пари в частинах середнього і низького тиску. Така турбіна виходить дорожчою, важкою і складною. Тому багатокорпусні турбіни використовуються в потужних паротурбінних установках.<br /> За кількістю валів розрізняють одновальні, у яких вали всіх корпусів знаходяться на одній осі, і двох-, рідко '''''трехвальние''''', які з двох чи трьох паралельно розміщених одновальних парових, пов'язаних спільністю теплового процесу, а у суднових парових турбін - також загальної зубчастою передачею ( редуктором ).<br /> Нерухому частину - корпус (статор) - виконують рознімної в горизонтальній площині для можливості виїмки або монтажу ротора. У корпусі є виточки для установки діафрагм , роз'єм яких збігається з площиною роз'єму корпусу турбіни. За периферії діафрагм розміщені соплові канали (решітки), утворені криволінійними лопатками, залитими в тіло діафрагм або привареними до нього.<br /> У місцях проходу вала крізь стінки корпусу встановлені кінцеві ущільнення для попередження витоків пари назовні (з боку високого тиску) і засмоктування повітря в корпус (з боку низького). Ущільнення встановлюють в місцях проходу ротора крізь діафрагми щоб уникнути '''''перетечек пара''''' з щаблі в ступінь в обхід сопів.<br /> На передньому кінці валу встановлюється граничний регулятор (регулятор безпеки), автоматично зупиняє турбіну при збільшенні частоти обертання на 10-12% понад номінальну.<br /> [ правити ] '''''- це що, статтю сперто з чужої статті з Вікіпедії і автоматично перекладено? Кому таке треба? Не соромно?'''''</div>

Slavko https://wiki.tntu.edu.ua/index.php?title=%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0_%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D1%96%D0%BD%D0%B0&diff=8831 2011-09-30T21:26:02Z

<p>Slavko: </p> <hr /> <div>[[Файл:Dampfturbine_Montage01.jpg|300px|thumb|Монтаж ротора парової турбіни, виробництва компанії Siemens , Німеччина]]<br /> <br /> Парова турбіна ( фр. turbine від лат. turbo вихор, обертання) - це тепловий двигун безперервної дії, в лопатковому апараті якого потенційна енергія стисненого і нагрітого водяної пари перетворюється в кінетичну , яка в свою чергу здійснює механічну роботу на валу.<br /> Потік водяної пари поступає через направляючі апарати на криволінійні лопатки , закріплені по колу ротора, і, впливаючи на них, призводить ротор в обертання.<br /> Парова турбіна є одним з елементів паротурбінної установки (ПТУ). Окремі типи парових турбін також призначені для забезпечення споживачів тепла тепловою енергією .<br /> Парова турбіна і електрогенератор становлять турбоагрегат .<br /> <br /> <br /> ===Основні конструкції парових турбін===<br /> <br /> [[Файл:Сurtis-turbina.jpg|300px|thumb|Модель одному щаблі парової турбіни]]<br /> Парова турбіна складається з двох основних частин. Ротор з лопатками - рухома частина турбіни. Статор з соплами - нерухома частина.<br /> По напрямку руху потоку пари розрізняють аксіальні парові турбіни, у яких потік пари рухається уздовж осі турбіни, і радіальні , напрям потоку пари в яких перпендикулярно , а робочі лопатки розташовані паралельно осі обертання. У Росії і країнах СНД використовуються тільки аксіальні парові турбіни.<br /> За кількістю корпусів (циліндрів) турбіни підрозділяють на однокорпусні і двох-трьох-, чотирьох-рідко '''''пятікорпусние'''''. багатоциліндрових турбіна дозволяє використовувати великі наявні теплові перепади ентальпії , розмістивши велике число ступенів тиску, застосувати високоякісні матеріали в частинах високого тиску і роздвоєння потоку пари в частинах середнього і низького тиску. Така турбіна виходить дорожчою, важкою і складною. Тому багатокорпусні турбіни використовуються в потужних паротурбінних установках.<br /> За кількістю валів розрізняють одновальні, у яких вали всіх корпусів знаходяться на одній осі, і двох-, рідко '''''трехвальние''''', які з двох чи трьох паралельно розміщених одновальних парових, пов'язаних спільністю теплового процесу, а у суднових парових турбін - також загальної зубчастою передачею ( редуктором ).<br /> Нерухому частину - корпус (статор) - виконують рознімної в горизонтальній площині для можливості виїмки або монтажу ротора. У корпусі є виточки для установки діафрагм , роз'єм яких збігається з площиною роз'єму корпусу турбіни. За периферії діафрагм розміщені соплові канали (решітки), утворені криволінійними лопатками, залитими в тіло діафрагм або привареними до нього.<br /> У місцях проходу вала крізь стінки корпусу встановлені кінцеві ущільнення для попередження витоків пари назовні (з боку високого тиску) і засмоктування повітря в корпус (з боку низького). Ущільнення встановлюють в місцях проходу ротора крізь діафрагми щоб уникнути '''''перетечек пара''''' з щаблі в ступінь в обхід сопів.<br /> На передньому кінці валу встановлюється граничний регулятор (регулятор безпеки), автоматично зупиняє турбіну при збільшенні частоти обертання на 10-12% понад номінальну.<br /> [ правити ] '''''- це що, статтю сперто з чужої статті з Вікіпедії і автоматично перекладено?'''''</div>

Slavko https://wiki.tntu.edu.ua/index.php?title=%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0_%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D1%96%D0%BD%D0%B0&diff=8830 2011-09-30T21:25:02Z

<p>Slavko: </p> <hr /> <div>[[Файл:Dampfturbine_Montage01.jpg|300px|thumb|Монтаж ротора парової турбіни, виробництва компанії Siemens , Німеччина]]<br /> <br /> Парова турбіна ( фр. turbine від лат. turbo вихор, обертання) - це тепловий двигун безперервної дії, в лопатковому апараті якого потенційна енергія стисненого і нагрітого водяної пари перетворюється в кінетичну , яка в свою чергу здійснює механічну роботу на валу.<br /> Потік водяної пари поступає через направляючі апарати на криволінійні лопатки , закріплені по колу ротора, і, впливаючи на них, призводить ротор в обертання.<br /> Парова турбіна є одним з елементів паротурбінної установки (ПТУ). Окремі типи парових турбін також призначені для забезпечення споживачів тепла тепловою енергією .<br /> Парова турбіна і електрогенератор становлять турбоагрегат .<br /> <br /> <br /> ===Основні конструкції парових турбін===<br /> <br /> [[Файл:Сurtis-turbina.jpg|300px|thumb|Модель одному щаблі парової турбіни]]<br /> Парова турбіна складається з двох основних частин. Ротор з лопатками - рухома частина турбіни. Статор з соплами - нерухома частина.<br /> По напрямку руху потоку пари розрізняють аксіальні парові турбіни, у яких потік пари рухається уздовж осі турбіни, і радіальні , напрям потоку пари в яких перпендикулярно , а робочі лопатки розташовані паралельно осі обертання. У Росії і країнах СНД використовуються тільки аксіальні парові турбіни.<br /> За кількістю корпусів (циліндрів) турбіни підрозділяють на однокорпусні і двох-трьох-, чотирьох-рідко '''''пятікорпусние'''''. багатоциліндрових турбіна дозволяє використовувати великі наявні теплові перепади ентальпії , розмістивши велике число ступенів тиску, застосувати високоякісні матеріали в частинах високого тиску і роздвоєння потоку пари в частинах середнього і низького тиску. Така турбіна виходить дорожчою, важкою і складною. Тому багатокорпусні турбіни використовуються в потужних паротурбінних установках.<br /> За кількістю валів розрізняють одновальні, у яких вали всіх корпусів знаходяться на одній осі, і двох-, рідко '''''трехвальние''''', які з двох чи трьох паралельно розміщених одновальних парових, пов'язаних спільністю теплового процесу, а у суднових парових турбін - також загальної зубчастою передачею ( редуктором ).<br /> Нерухому частину - корпус (статор) - виконують рознімної в горизонтальній площині для можливості виїмки або монтажу ротора. У корпусі є виточки для установки діафрагм , роз'єм яких збігається з площиною роз'єму корпусу турбіни. За периферії діафрагм розміщені соплові канали (решітки), утворені криволінійними лопатками, залитими в тіло діафрагм або привареними до нього.<br /> У місцях проходу вала крізь стінки корпусу встановлені кінцеві ущільнення для попередження витоків пари назовні (з боку високого тиску) і засмоктування повітря в корпус (з боку низького). Ущільнення встановлюють в місцях проходу ротора крізь діафрагми щоб уникнути '''''перетечек пара''''' з щаблі в ступінь в обхід сопів.<br /> На передньому кінці валу встановлюється граничний регулятор (регулятор безпеки), автоматично зупиняє турбіну при збільшенні частоти обертання на 10-12% понад номінальну.<br /> [ правити ] ''''- це що, статттю сперто з чужої статті з Вікіпедії і автоматично перекладено?''''</div>

Slavko https://wiki.tntu.edu.ua/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F:%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0_%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D1%96%D0%BD%D0%B0&diff=8829 2011-09-30T21:21:17Z

<p>Slavko: </p> <hr /> <div>Коваль Микола Степанович КА-31<br /> <br /> Стаття створена з допомогою файнрідера/перекладача :-)</div>

Slavko