Файл:Shema podkluchenia sd slot k arduino.png

2017-05-31T14:30:54Z

Muhail261:

Файл:SD Card Module 01.jpg

2017-05-31T14:23:26Z

Muhail261:

Файл:1130.jpg

2017-05-31T14:21:39Z

Muhail261:

Файл:SD-Card-Module- 10.jpg

2017-05-31T14:20:03Z

Muhail261:

2017-05-31T13:38:54Z

Muhail261:

Модуль SD-карти

2017-05-31T13:35:25Z

Muhail261:

Модуль SD-карти

2017-05-31T13:34:32Z

Muhail261:

2016-06-04T13:44:39Z

Рідкі мастильні матеріали

2016-05-21T17:56:25Z

Muhail261: Створена сторінка: == Рідкі мастильні матеріали == Рідкі мастильні матеріали (масла) являють собою базові м...

== Рідкі мастильні матеріали ==
Рідкі мастильні матеріали (масла) являють собою базові масла, у які зазвичай додають присадки - речовини, введення яких надає мастильні матеріали ті чи інші службові властивості.Вони застосовуються для змащення елементів машин, що працюють періодично зневеликим навантаженням і при невеликих швидкостях. Маслянки останнього типу застосовуються при необхідності установки їх урівень із зовнішньою поверхнею деталі.

Рідкі мастильні матеріали (мінеральні масла) отримують із мазутів - залишків первинної переробки нафти. Після перегонки мазуту під вакуумом і очищення масла набуваютьнеобхідні експлуатаційні властивості, зокрема стабільність проти окисного дії кисню повітря. Поліпшення окремих сортів і марок мінеральних масел, що застосовуються для змащування підшипників кочення, досягається додаванням в невеликих кількостях (від 001 до 10%) різних хімічних сполук - присадок.

Застосовують присадки також для підвищення в'язкості і поліпшення в'язкісно-температурних властивостей мастил, для важко навантажених механізмів, що працюють в умовах великого перепаду температур, для поліпшення рухливостімасел при низьких температурах, для більшої стійкості проти дії кисню повітря, для роботи при підвищених температурах.

== Характеристики рідких мастильних матеріалів ==
Найважливішими властивостями та якісними характеристиками
рідких мастильних матеріалів являються :
— маслянистість ;

— хімічна стійкість ;

— температура застигання;

— температура спалахування

— зольність

— в’язкість та її залежність від температури

— наявність механічних домішок

Для характеристики рідких мастильних матеріалів користуються одиницями кінематичної та динамічної в'язкості яку визначають при температурі +100, +50, -15, -20, -35°С Для мастильних матер-
іалів які працюють в широкому діапазоні температур дуже велике значення має залежність в'язкості від температури.

Маслянистість (змащувальна здатність, липучість) — здатність мастильного матеріалу прилипати до твердої поверхні та утворюва-ти на ній тонку міцну маслянисту плівку. Ця характеристика дуже важлива для механізмів які працюють при великих навантаженнях і малих швидкостях.

Температура застигання — здатність гуснути при низьких температурах. Визначається як температура при якій досліджуваний мастильний матеріал гусне так, що при нахилі пробірки на 45° його рівень залишається нерухомим протягом 1 хвилини. Цю характеристику враховують при транспортуванні, зберіганні та заправці систем змащування.

Хімічна стійкість (стабільність) — здатність не окислюватись під впливом температур вищих за +50°С і кисню повітря. Утворені продукти окислення змінюють склад і погіршують якість мастильних матеріалів.

Коксуємість — здатність мастильних матеріалів утворювати кокс під впливом високих температур і тиску без доступу повітря.

Температура спалахування — температура при якій пари мастильних матеріалів утворюють із повітрям суміш яка спалахує при контакті з полум'ям Ця характеристика визначає умови зберігання та використання мастильних матеріалів.

Зольність — тверді продукти згоряння дрібні частки яких прискорюють знос поверхонь тертя. Ця характеристика жорстко обмежена і знаходиться у межах 0,005...0,2%.

== Моторні олива ==
Одним із асортиментом рідких мастильних матеріалів скаладають моторні оливи. Моторні оливи призначені для зменшення зносу деталей двигунів внутрішнього згоряння, зниження втрат енергії на тертя та виконують функції охолоджувача між поршневими кільцями і стінками циліндрів.

В залежності від типу двигуна вони поділяються на автомобільні (карбюраторні та дизельні), авіаційні, автотранспортні та реактивні. Масла в двигунах внутрішнього згоряння працюють в умовах динамічної зміни температури і тиску. Тому до них ставлять вимоги стабільності, оптимальної в'язкості, високої температури спалаху, низької кислотності та зольності

Оливи групи А, Б, В та Г призначені відповідно для нефорсованих, мало-, середньо- і високофорсованих карбюраторних і дизельних двигунів.

Олива групи Д — для високофорсованих дизельних двигунів, що працюють у важких умовах. Олива групи Е — для тихохідних дизельних двигунів з спеціальною системою змащування які працюють на паливі з високим вмістом сірки (до 3,5%).

Випускаємі автомобільні оливи класифікують за ступенем форсованості двигуна та за в'язкістю при +100°С (табл. 1)

Всі автомобільні моторні оливи маркують літерою «М» (моторне), цифрою класу в'язкості, літерою групи та цифровим індексом призначення: «1»— для карбюраторного, «2» — для дизельного.

Якщо у маркуванні немає цифрового індексу призначення, то така моторна олива призначена як для карбюраторних, так і дизельних двигунів. Моторні оливи загущенні присадками для збільшення в'язкості додатково класифікують по в'язкості при температурі -18 °С і поділяють на класи: клас 4з — в'язкість 1300,..2500 сСт та клас 6з —в'язкість 2600... 10400 сСт.
Наприклад: М —— автомобільна моторна олива для карбюраторного середньофорсованого двигуна класу в'язкості 4з притемпературі -18 С і в'язкістю 6 сСт при+100°С.

Авіаційні моторні оливи відзначаються підвищеною якістю. Вони не повинні мати легкокиплячі та високов'язкі фракції. Вони мають літерноцифрове маркування: М-моторне, С-селективної очистки, К-кислотної очистки, цифра (цифри) — в'язкість, сСт. їх ассортимент включає:

— оливи для поршневих двигунів: МС-14, МС-20. МК-22 тощо;

— оливи для газотурбінних, турбореактивних і турбогвинтових двигунів: МК-8. МС-6, ВНИИНП-7, МН-7Д тощо.

Американська асоціація автомобільних інженерів (SAE) створила систему класифікації моторних олив, яка оцінює маслянистість і текучість. Стандарт SAE встановлює таки марки:
— зимові: OW, SW, 10W, ISW, 20W, 25W:

— літні: 20, ЗО, 40, 50;

— всесезонні: 5W-30, 5W-40, 10W50.

Американський інститут нафтопродуктів (АРІ) розробив систему класифікації, що дозволяє підібрати сорт олив, який відповідає віку автомобіля і типу цього двигуна. Класифікацію АРІ називають класифікацією за рівнем якості. Вона поділяє оливи на дві категорії:

«S» — категорія «сервіс» призначена для двигунів легких транспортних засобів (переважно карбюраторних).

«С» — комерційна категорія призначена для двигунів автомобілів, що здійснюють комерційні перевезення, будівельно-дорожніх машин тощо (переважно дизелів).

Асоціація європейських виробників автомобілів (АСЕА) у 1995р. встановила нову класифікацію моторних олив на класи за експлуатаційними властивостями (табл. 1).

{| class="wikitable" style="text-align:left"
!Група масел !! Область застосування !!
|-
| SA || Карбюраторні двигуни
Двигуни, що працюють у легких умовах
|-
| SB || Двигуни, що працюють при помірних навантаженнях
|-
| SC || Двигуни, що працюють з підвищеними навантаженнями
|-
| SD || Середньофорсовані двигуни, що працюють у тяжких умовах
|-
| SE || Високофорсовані двигуни без турбонадува,що працюють у тяжких умовах
|-
| SF || Високофорсовані двигуни, що працюють у тяжких умовах
|-
| SG || Високофорсовані двигуни з турбонадувом
|-
| SH || Перспективні високофорсовані автомобілі з високим турбонадувом
|-
| SJ || Для всіх використовуваних моделей. Найбільш якісний тип
|-
| СА || Дизельні двигуни
Двигуни, що працюють при помірних навантаженнях на мало сірчистому паливі
|-
| СВ || Середьо форсовані двигуни без наддуву, що працюють при підвищених навантаженнях на сірчистому паливі
|-
| СС || Високофорсовані двигуни, що працюють у тяжких умовах
|-
| CD || Високофорсовані двигуни з високим надцувом, що працюють у тяжких умовах на високосірчистому паливі
|-
| СЕ || Перспективні високофорсовані з високим турбонадувом, що працюють у тяжких умовах (можна використовувати замість масел класів СС і CD)
|-
| CF 2 || Поліпшені характеристики, використовуються замість CD - 2
|-
| CF 4 || Використовуються для високошвидкісних двигунів з турбонадувом
|-
| CG 4 || Використовуються замість СЕ, CF 4, CD для чоторьохтактних двигунів, що працюють в тяжких умовах
|}
Класифікація моторних олив по АСЕА

== Індустріальні оливи ==
Наступним з асортиментом рідких мастильних матеріалів є індустріальні оливи.
Індустріальні оливи призначенні для змащування пар тертя і підшипників металообробних верстатів, промислового обладнання, контрольно-вимірювальної апаратури. їх використовують в якості робочої та загартовуючої рідини та для виготовлення пластичних мастильних матеріалів.

За призначенням вони поділяються на групи:
JI — легконавантажені вузли, шпінделі, підшипники;

Г — гідравлічні системи;

Н — направляючі ковзання;

Т — важковантажені механізми (зубчасті передачі, підшипники).

За експлуатаційними властивостями вони поділяються на підгрупи:
А — нафтові оливи без присадок для машини і механізмів промислового устаткування, умови роботи яких не вимагають антиокислювальних та антикорозійних властивостей;

В — нафтові оливи з антиокислювальними та антикорозійними присадками для машин і механізмів промислового устаткування умови роботи яких пред'являють підвищені вимоги до антиокислювальних та антикорозійних властивостей;

С — нафтові оливи з антиокислювальними, антикорозійними та протизносними присадками для машин і механізмів промислового устаткування умови роботи яких вимагають антиокислювальних, антикорозійних та протизадирних властивостей;

Д — нафтові оливи з антиокислювальними, антикорозійними,протизносними та протизадирними присадками для машин і механізмів промислового устаткування з підвищеними вимогами доантиокислювальних, антикорозійних, протизадирних і протизносних властивостей;

Е — нафтові оливи з протистрибковими присадками для машин і механізмів промислового устаткування умови роботи яких вимагають підвищених вимог до антиокислювальних і проти стрибкових (переміщення без ривків) властивостей.

До введення нового стандарту маркування індустріальних олив було літерно — цифровим: И — індустріальне, А — без присадок,цифри — середнє значення в'язкості при +50°С (сСт).
Наприклад: И — 12А, И — 20, И — 25А тощо. За новим стандартом маркування складається з літерних позначень групи і підгрупита класу в'язкості (табл. 3,4)
Класи в'язкості індустріальних мастил

== Трансмісійні оливи ==
Трансмісійні оливи призначені для змащування циліндричних, конічних, гіпоїдних та черв'ячних передач в коробках швидкості, ведучих мостах, механізмах рульового управління та в гідравлічних приводах машин і механізмів. Всі трансмісійні оливи випускають з присадками. Цифри у маркуванні — середнє значення в'язкості при +50 °С (сСт). Наприклад: ТАП — 15В, ТАД — 17И тощо. Якісні характеристики визначаються зольністю, вмістом сірки та температурою застигання.

Нова система маркування включає такі показники:
— класи: за рівнем в'язкості (сСт) при температурі +100°С. Вони бувають — 9,12,18,34;

— групи: за експлуатаційними властивостями бувають 1, 2, З,4,5. Чим більший порядковий номер, тим складніші умови експлуатації.

Наприклад: ТМ — 1 — 18, ТМ — 2 — 9, ТМ — 5 — 18 тощо

== Компресійні оливи ==
Компресорні оливи — призначені для змащування поршневих іротаційних компресорів і холодильних агрегатів. Вони працюють при високих температурах (+200>220°С) і тиску (15,0>20,0 МПа). Це вимагає високої термоокислювальної стабільності, хороших антинагарних і антикорозійних властивостей. Оливи для компресорів холодильників працюють в умовах постійної зміни температури та тиску і тому повинні мати низьку температуру застигання, не викликати корозії кольорових металів і мало змінювати в'язкість при коливаннях температури.

За умовами застосування компресорні оливи поділяють на групи 1, 2, 3, 4. Чим жорсткіші умови експлуатації тим вищий порядковий номер групи.
Маркування компресорних олив літерно — цифрове. Наприклад:
К 2 — 24, К 4 — 20 тощо.

Для турбокомпресорів використовують турбінну оливу Тп-22с і спеціальну компресорну Кп — 8СМаркування компресорних олив для холодильників включає позначення типу холодильника (аміачний або фреоновий) та в'язкість при +50°С ( Ст).

== Зберігання рідких мастильних матеріалів ==
Зберігання рідких мастильних матеріалів на центральному складі проводиться зазвичай в горизонтальних циліндричних цистернах ємністю від 15 до 55 м3, які встановлюються в підвальному приміщенні на викладених з цегли підставках.

Зберігання рідких мастильних матеріалів на центральному маслоскладі проводиться зазвичай в сталевих резервуарах різних розмірів, частіше - у горизонтальних циліндричних зварних цистернах ємністю від 15 до 55 м3 які встановлюються в підвальному приміщенні на викладених з цегли чи каменю підставках. Навколо цистерн залишаються проходи, а збоку їх встановлюються металеві драбини з площадками для доступу до люків з щільно закриваються кришками,один з яких діаметром не менше 450 - 500 мм служить для очищення цистерни, а інший - для замірів рівня та відбору проб. Зовні цистерна забарвлена маслостійкою фарбою, а на торцях або збоку нанесено напис про що знаходиться в ній сорті масла. Під зливні крани встановлюютьсяпіддони. Під спускними кранами робляться поглиблення для зручності зливу відстою та бруду.

Цистерни можуть мати також запобіжні клапани і покажчики рівня. Іноді великі цистерни ємністю до 80 м3 поділяються всередині суцільною перегородкою на двірівні частини і служать для зливу та зберігання двох різних сортів масел. Обидві секції в цьому випадку повинні мати окремі люки, підводку маслопроводу і пр. Для зберігання масел використовуються також вертикальні циліндричні резервуари різної ємності або прямокутні зварнібаки.

Обговорення:Рідкі мастильні матеріали

2016-02-15T09:33:57Z

Muhail261: Створена сторінка: Пушкаш Михайло. Група КАс-31

Пушкаш Михайло. Група КАс-31

Вимірювання вакууму

2015-12-01T21:21:20Z

2015-11-15T21:22:58Z

Muhail261:

Вимірювання вакууму

2015-11-15T21:22:22Z

Muhail261:

== Типи вакуумметрів ==

Стан газу, при якому його тиск нижчий від атмосферного, називається вакуумом. Прилади для вимірювання тиску газу нижче від атмосферного називаються вакуумметрами.

Конструктивно вакуумметри складаються з двох елементів: манометричного перетворювача тиску і вимірювального блоку.

За принципом дії вакуумметри можна звести до таких класів:
– деформаційні, такі, що використовують як чутливий елемент сильфон, мембрану і тому подібне, в яких деформація чутливого елемента є мірою тиску;
– рідинні (гідростатичні), такі, що безпосередньо вимірюють тиск (U-подібні вакуумметри та їх модифікації);
– компресійні, дія яких базується на законах ізотермічного стиснення ідеального газу (вакуумметр Мак-Леода);
– теплові вакуумметри, що використовують залежність теплопровідності газу від тиску (вони розділяються на термопарні і вакуумметри опору);
– іонізаційні, в яких використовується іонізація газу.
[[Файл:Діапазони_вимірювання.jpg|200px|thumb|right|Рис.1 Діапазони вимірювання тиску вакуумметрами різних типів]]
Останні, у свою чергу, поділяють на:
– електророзрядні, принцип дії яких базується на залежності параметрів електричного розряду в розрідженому газі від тиску;
– електронні іонізаційні, іонізація газів в яких здійснюється потоком електронів, що прискорюються електричним полем;
– магнітно-іонізаційні, дія яких базується на залежності іонного струму електричного розряду в магнітному полі від вимірюваного тиску;
– радіоізотопні, дія яких базується на іонізації газу радіоактивним джерелом і залежності іонного струму електричного розряду від вимірюваного тиску.

== Деформаційні вакуумметри ==
Робота вакуумметрів пов’язана з деформацією чутливого елемента: спіральної трубки або мембрани при прикладеній до неї різниці тисків. Деформацію можна пов`язати із градуйованим показником і таким чином зробити можливі вимірювання тиску за шкалою.
У мембранному деформаційному вакуумметрі (рис.2,а) як пластинку використовують плоску або гофровану металеву мембрану, яка при перепаді тиску в робочому об`ємі прогинається і через систему важелів приводить стрілку до руху.

Конструкція найпростішого трубчастого вакуумметра (вакуумметр Бурдона) показана на рис. 2,б. Як чутливий елемент тут використовується вигнута по колу трубка 1, один кінець якої запаяний, а інший за допомогою штуцера 2 приєднаний до вакуумної системи. Під дією різниці тисків (атмосферного Pа та вимірюваного P) кінець трубки 1 зміщується і через систему важелів із зубчастим сектором 3 надає руху стрілці 4.
[[Файл:Деформаційні вакуумметри.jpeg|200px|thumb|left|Рис.2. Деформаційний мембранний (а) і трубчастий (б) вакуумметри: 1 – трубка; 2 – штуцер; 3 – система важелів із зубчастим сектором; 4 – індикаторна стрілка.]]

На рисунку 3 показано конструкцію електричного мембранного вакуумметра.
[[Файл:Електричний.jpg|200px|thumb|right|Підпис під зображенням]]
На електрод 3 подається змінна напруга для визначення ємності і положення мембрани 1. На електрод 2 подається постійна напруга, що за рахунок електростатичних сил повертає мембрану в початкове положення, компенсуючи дію різниці тисків. Різниця тисків цього приладу прямо пропорційна квадрату постійної напруги, прикладеної до катода 2.

== Гідростатичні вакуумметри ==
Цей тип вакуумметрів поділяють на рідинні та компресійні.

Рідинні вакуумметри – це прилади, принцип дії яких базується на використанні закону сполучених рідин. Найпростішими рідинними перетворювачами є вакуумметри з відкритим та закритим коліном. Вакуумметри заповнюються робочими рідинами: ртуттю, маслом речовин.
[[Файл:Гідростатичні.jpg|200px|thumb|right|Рис.4 Конструкція та принцип дії рідинних вакуумметрів із відкритим (а) і закритим (б) коліном]]

Масляні вакуумметри мають більшу чутливість, оскільки густина масла приблизно у 5 разів менша від густини ртуті.
Однак масляні вакуумметри перед початком роботи необхідно знегажувати, оскільки масло добре розчиняє гази і пари відкачуваних речовин.
Вимірювана цими вакуумметрами різниця тисків <math>% MathType!MTEF!2!1!+-
% feaagKart1ev2aqatCvAUfeBSjuyZL2yd9gzLbvyNv2CaerbuLwBLn
% hiov2DGi1BTfMBaeXatLxBI9gBaerbd9wDYLwzYbItLDharqqtubsr
% 4rNCHbGeaGqiVu0Je9sqqrpepC0xbbL8F4rqqrFfpeea0xe9Lq-Jc9
% vqaqpepm0xbba9pwe9Q8fsY-rqaqpepae9pg0FirpepeKkFr0xfr-x
% fr-xb9adbaqaaeGaciGaaiaabeqaamaabaabaaGcbaGaamiuaaaa!365A!
$P$</math> і <math>% MathType!MTEF!2!1!+-
% feaagKart1ev2aqatCvAUfeBSjuyZL2yd9gzLbvyNv2CaerbuLwBLn
% hiov2DGi1BTfMBaeXatLxBI9gBaerbd9wDYLwzYbItLDharqqtubsr
% 4rNCHbGeaGqiVu0Je9sqqrpepC0xbbL8F4rqqrFfpeea0xe9Lq-Jc9
% vqaqpepm0xbba9pwe9Q8fsY-rqaqpepae9pg0FirpepeKkFr0xfr-x
% fr-xb9adbaqaaeGaciGaaiaabeqaamaabaabaaGcbaGaamiuamaaBa
% aaleaacaWGJbaabeaaaaa!376E!
${P_c}$</math>зрівноважується стовпчиком ртуті висотою <math>% MathType!MTEF!2!1!+-
% feaagKart1ev2aqatCvAUfeBSjuyZL2yd9gzLbvyNv2CaerbuLwBLn
% hiov2DGi1BTfMBaeXatLxBI9gBaerbd9wDYLwzYbItLDharqqtubsr
% 4rNCHbGeaGqiVu0Je9sqqrpepC0xbbL8F4rqqrFfpeea0xe9Lq-Jc9
% vqaqpepm0xbba9pwe9Q8fsY-rqaqpepae9pg0FirpepeKkFr0xfr-x
% fr-xb9adbaqaaeGaciGaaiaabeqaamaabaabaaGcbaGaamiAaiabg2
% da9maaemaabaGaamiAamaaBaaaleaacaaIYaaabeaakiabgkHiTiaa
% dIgadaWgaaWcbaGaaGymaaqabaaakiaawEa7caGLiWoaaaa!3F44!
$h = \left| {{h_2} - {h_1}} \right|$</math>, причому <math>% MathType!MTEF!2!1!+-
% feaagKart1ev2aqatCvAUfeBSjuyZL2yd9gzLbvyNv2CaerbuLwBLn
% hiov2DGi1BTfMBaeXatLxBI9gBaerbd9wDYLwzYbItLDharqqtubsr
% 4rNCHbGeaGqiVu0Je9sqqrpepC0xbbL8F4rqqrFfpeea0xe9Lq-Jc9
% vqaqpepm0xbba9pwe9Q8fsY-rqaqpepae9pg0FirpepeKkFr0xfr-x
% fr-xb9adbaqaaeGaciGaaiaabeqaamaabaabaaGcbaGaeqyWdiNaam
% 4zaiaadIgacqGH9aqpdaabdaqaaiaadcfadaWgaaWcbaGaam4yaaqa
% baGccqGHsislcaWGqbaacaGLhWUaayjcSdaaaa!40FB!
$\rho gh = \left| {{P_c} - P} \right|$</math>.

Вакуумметри з відкритим коліном (рис. 4,а) більш зручні для вимірювання тисків, близьких до атмосферного. У цьому випадку <math>% MathType!MTEF!2!1!+-
% feaagKart1ev2aaatCvAUfeBSjuyZL2yd9gzLbvyNv2CaerbuLwBLn
% hiov2DGi1BTfMBaeXatLxBI9gBaerbd9wDYLwzYbItLDharqqtubsr
% 4rNCHbGeaGqiVu0Je9sqqrpepC0xbbL8F4rqqrFfpeea0xe9Lq-Jc9
% vqaqpepm0xbba9pwe9Q8fsY-rqaqpepae9pg0FirpepeKkFr0xfr-x
% fr-xb9adbaqaaeGaciGaaiaabeqaamaabaabaaGcbaGaamiuamaaBa
% aaleaacaWGdbaabeaakiabg2da9iaadcfadaWgaaWcbaGaamyqaiaa
% dsfacaWGnbaabeaaaaa!3BCF!
\[{P_C} = {P_{ATM}}\]</math>, тоді <math>% MathType!MTEF!2!1!+-
% feaagKart1ev2aaatCvAUfeBSjuyZL2yd9gzLbvyNv2CaerbuLwBLn
% hiov2DGi1BTfMBaeXatLxBI9gBaerbd9wDYLwzYbItLDharqqtubsr
% 4rNCHbGeaGqiVu0Je9sqqrpepC0xbbL8F4rqqrFfpeea0xe9Lq-Jc9
% vqaqpepm0xbba9pwe9Q8fsY-rqaqpepae9pg0FirpepeKkFr0xfr-x
% fr-xb9adbaqaaeGaciGaaiaabeqaamaabaabaaGcbaGaamiuaiabg2
% da9iaadcfadaWgaaWcbaGaamyqaiaadsfacaWGnbaabeaakiabgkHi
% Tiabeg8aYjaadEgacaWGObaaaa!3F61!
\[P = {P_{ATM}} - \rho gh\]</math>.
Вакуумметри із закритим коліном (рис. 4 б), дозволяють вимірювати абсолютний тиск газу у вакуумній системі. Перед заповненням робочою рідиною необхідно у закритому коліні отримати тиск <math>% MathType!MTEF!2!1!+-
% feaagKart1ev2aaatCvAUfeBSjuyZL2yd9gzLbvyNv2CaerbuLwBLn
% hiov2DGi1BTfMBaeXatLxBI9gBaerbd9wDYLwzYbItLDharqqtubsr
% 4rNCHbGeaGqiVu0Je9sqqrpepC0xbbL8F4rqqrFfpeea0xe9Lq-Jc9
% vqaqpepm0xbba9pwe9Q8fsY-rqaqpepae9pg0FirpepeKkFr0xfr-x
% fr-xb9adbaqaaeGaciGaaiaabeqaamaabaabaaGcbaGaamiuamaaBa
% aaleaacaWGdbaabeaakiabg2da9iaaicdaaaa!3917!
\[{P_C} = 0\]</math>. Покази приладу у цьому випадку не залежать від атмосферного тиску. Тоді вимірюваний тиск <math>% MathType!MTEF!2!1!+-
% feaagKart1ev2aaatCvAUfeBSjuyZL2yd9gzLbvyNv2CaerbuLwBLn
% hiov2DGi1BTfMBaeXatLxBI9gBaerbd9wDYLwzYbItLDharqqtubsr
% 4rNCHbGeaGqiVu0Je9sqqrpepC0xbbL8F4rqqrFfpeea0xe9Lq-Jc9
% vqaqpepm0xbba9pwe9Q8fsY-rqaqpepae9pg0FirpepeKkFr0xfr-x
% fr-xb9adbaqaaeGaciGaaiaabeqaamaabaabaaGcbaGaamiuaiabg2
% da9iabeg8aYjaadEgacaWGObaaaa!3AF8!
\[P = \rho gh\]</math>

Компресійні вакуумметри. Принцип дії цих приладів базується на застосуванні закону Бойля – Маріотта при стисненні сильно розрідженого газу. Компресійний вакуумметр (рис. 5) являє собою скляний балон 1, оснащений вимірювальною трубкою стиснення 2 із запаяним верхнім кінцем. За допомогою відгалуження 3 вимірювальна частина манометра з’єднана із робочим об’ємом і приєднується до резервуара 4 із робочою рідиною.

Компресійні вакуумметри, як правило, заповнюють ртуттю, що виконує роль поршня при стисненні газу. Перед початком вимірювання тиск у вакуумній системі і балоні однаковий, оскільки рівень ртуті не перевищує відмітки А. Для вимірювання ртуть у вакуумметрі необхідно підняти настільки, щоб вона стиснула газ і витіснила його в трубку 2. Тоді тиск стисненого газу буде р1, а рівень ртуті зупиниться на відмітці В. У трубці 3, тиск залишається незмінним, тому в ній ртуть піднімається до більш високого рівня С.
[[Файл:Компресійний.jpg|200px|thumb|right|Рис.5. Конструкція компресійного перетворювача: 1 – скляний балон; 2 – трубка стиснення; 3 – трубка відгалуження; 4 – резервуар]]
Оскільки при стисненні кількість газу, перекритого на рівні А, і його температура залишаються практично постійними, то згідно із законом Бойля – Маріотта
<math>% MathType!MTEF!2!1!+-
% feaagKart1ev2aaatCvAUfeBSjuyZL2yd9gzLbvyNv2CaerbuLwBLn
% hiov2DGi1BTfMBaeXatLxBI9gBaerbd9wDYLwzYbItLDharqqtubsr
% 4rNCHbGeaGqiVu0Je9sqqrpepC0xbbL8F4rqqrFfpeea0xe9Lq-Jc9
% vqaqpepm0xbba9pwe9Q8fsY-rqaqpepae9pg0FirpepeKkFr0xfr-x
% fr-xb9adbaqaaeGaciGaaiaabeqaamaabaabaaGcbaGaamiCaiaadA
% facqGH9aqpcaWGWbWaaSbaaSqaaiaaigdaaeqaaOGaaiOkaiaadAfa
% daWgaaWcbaGaaGymaaqabaaaaa!3CB0!
\[pV = {p_1}*{V_1}\]</math>
де <math>% MathType!MTEF!2!1!+-
% feaagKart1ev2aaatCvAUfeBSjuyZL2yd9gzLbvyNv2CaerbuLwBLn
% hiov2DGi1BTfMBaeXatLxBI9gBaerbd9wDYLwzYbItLDharqqtubsr
% 4rNCHbGeaGqiVu0Je9sqqrpepC0xbbL8F4rqqrFfpeea0xe9Lq-Jc9
% vqaqpepm0xbba9pwe9Q8fsY-rqaqpepae9pg0FirpepeKkFr0xfr-x
% fr-xb9adbaqaaeGaciGaaiaabeqaamaabaabaaGcbaGaamiCaiaacY
% cacaWGwbaaaa!3804!
\[p,V\]</math>-вимірюваний тиск і початковий об’єм;
<math>% MathType!MTEF!2!1!+-
% feaagKart1ev2aaatCvAUfeBSjuyZL2yd9gzLbvyNv2CaerbuLwBLn
% hiov2DGi1BTfMBaeXatLxBI9gBaerbd9wDYLwzYbItLDharqqtubsr
% 4rNCHbGeaGqiVu0Je9sqqrpepC0xbbL8F4rqqrFfpeea0xe9Lq-Jc9
% vqaqpepm0xbba9pwe9Q8fsY-rqaqpepae9pg0FirpepeKkFr0xfr-x
% fr-xb9adbaqaaeGaciGaaiaabeqaamaabaabaaGcbaGaamiCamaaBa
% aaleaacaaIXaaabeaakiaacYcacaWGwbWaaSbaaSqaaiaaigdaaeqa
% aaaa!39DC!
\[{p_1},{V_1}\]</math>тиск у трубці стиснення і кінцевий об’єм.

== Теплові вакууметри ==
Манометричний термопарний перетворювач
Перетворювач (рис. 6) є скляним або металевим корпусом, в якому на двох введеннях змонтований підігрівач, на двох інших введеннях кріпиться термопара, виготовлена із хромель-алюмелю. Термопара сполучена із підігрівачем, що нагрівається струмом, який можна регулювати реостатом і вимірювати міліамперметром. Спай термопари, що нагрівається підігрівачем, є джерелом термо-е.р.с., значення якої показує мілівольтметр.[[Файл:Манометричний.jpg|200px|thumb|right|Рис.6.Схема термопарного манометричного перетворювача]]
При атмосферному тиску, при заданому робочому струмі підігрівача для даної конкретної лампи стрілка вольтметра стоїть поблизу нуля. З курсу молекулярної фізики відомо, що у щільному газі теплопровідність не залежить від тиску.

Усе це справедливо до того часу, поки довжина вільного пробігу не стає порівнянною з характерними розмірами термопарного перетворювача.
При зниженні тиску зменшується теплопровідність газу, відповідно зростає температура підігрівача і збільшується термо-е.р.с. Точність вимірювання тиску термопарним вакуумметром істотно залежить від правильного підбору струму підігрівача. Як правило, струм лампи встановлюється до розгерметизації нової лампи, або при відкачуванні перетворювача до тиску нижче 10-2 Па. При цьому тиску тепловідведення щодо газу низьке і здійснюється переважно випромінюванням (63 %) і тепловідведення щодо вводів (37 %). Таким чином, калібрування термопарної лампи (установка струму підігрівача) підбирається так, щоб стрілка мілівольтметра точно збігалася з останньою поділкою шкали. За цих умов згідно із градуювальною кривою термопарного манометричного перетворювача можна за показами мілівольтметра визначити тиск у вакуумній системі.

== Іонізаційні вакууметри ==
Електронний іонізаційний перетворювач
Робота іонізаційних манометричних перетворювачів базується на іонізації газу електронним потоком і вимірюванні іонного струму, за яким роблять висновок про тиск. Конструкція манометричних перетворювачів наведена на рис. 7. У скляному балоні змонтована триелектродна система, що складається з колектора іонів, анодної сітки і пряморозжарювального катода. На анодну сітку подається напруга +200 В щодо катода, а на циліндровий колектор –50 В. Анодна сітка виконана із вольфрамового дроту у вигляді спіралі. При прогріванні перетворювача і його знегажуванні по спіралі пропускається струм 3А.[[Файл:Іонізаційний.jpg|200px|thumb|left|Рис.7. Схема іонізаційного манометричного перетворювача]]
Вольфрамовий катод перетворювача випускає електрони, які прискорюються електричним полем і рухаються до анодної сітки. Частина електронів пролітає через анодну сітку і потрапляє в простір між анодною сіткою і колектором. Оскільки колектор має від’ємний потенціал щодо катода, електрони зупиняються і починають рух назад до анодної сітки. У результаті поблизу сітки коливаються електрони, причому перш ніж потрапити на неї, електрони здійснюють у середньому 5 коливань. При зіткненні електронів із молекулами газу відбувається іонізація молекул. Позитивні іони, що утворилися, потрапляючи на колектор, створюють у його ланцюзі електричний струм. Як показує досвід, при досить низькому тиску (нижче 10-1 Па) іонний струм колектора прямо пропорційний тиску газу, тобто <math>% MathType!MTEF!2!1!+-
% feaagKart1ev2aaatCvAUfeBSjuyZL2yd9gzLbvyNv2CaerbuLwBLn
% hiov2DGi1BTfMBaeXatLxBI9gBaerbd9wDYLwzYbItLDharqqtubsr
% 4rNCHbGeaGqiVu0Je9sqqrpepC0xbbL8F4rqqrFfpeea0xe9Lq-Jc9
% vqaqpepm0xbba9pwe9Q8fsY-rqaqpepae9pg0FirpepeKkFr0xfr-x
% fr-xb9adbaqaaeGaciGaaiaabeqaamaabaabaaGcbaGaamiuaiablY
% Ji6iaadMeadaWgaaWcbaGaam4saaqabaaaaa!394C!
\[P \sim {I_K}\]</math>
Нижня межа вимірювання 10-5 Па визначається фоновими струмами в електричному колі колектора. Для зменшення фонових струмів було запропоновано перетворювач з внутрішнім колектором (рис. 8), в якому катод та колектор поміняли місцями, щоб зменшити кут, в якому рентгенівське випромінювання сітки потрапляє на колектор.[[Файл:Зовнішнім_катодом.jpg|200px|thumb|right|Рис.8. Іонізаційний вакуумметр із зовнішнім катодом та осьовим колектором.]]
Фонові струми виникають або в результаті рентгенівського випромінювання анодної сітки, або як наслідок автоелектронної емісії колектора і ультрафіолетового випромінювання розігрітого катода, що супроводжується виходом із колектора фотоелектронів. Рентгенівське випромінювання анодної сітки є результатом бомбардування її електронами. Автоелектронна емісія колектора виникає під дією різниці потенціалів 200–300 В між колектором та анодною сіткою. Фонові струми мають однаковий напрямок разом з іонними струмами, тому дають значну похибку показів вимірювання вакууму.

== Магнітні вакуумметри ==
Принцип дії цих вакуумметрів базується на залежності самостійного газового розряду в перехресних магнітному і електричному полях від тиску. Електродні схеми (рис. 9), що забезпечують підтримку самостійного газового розряду при високому та надвисокому вакуумах, бувають декількох типів.
[[Файл:Магнітні.jpg|200px|thumb|right|Рис.9. Електродні схеми магнітних вакуумметрів: комірка Пенінга (а), магнетронний перетворювач (б), інверсно-магнетронний перетворювач (в)2]]
На анод подається додатна напруга U = + (2–6) кВ. Катод заземлений і з’єднаний із входом підсилювача постійного струму. Електрони, що виходять із холодного катода, і ті, що з’являються в об’ємі в результаті даної іонізації, прискорюються прикладеною до анода напругою і потрапляють на анод лише після численних коливань навколо нього внаслідок наявності магнітного поля. Циліндрична форма анода забезпечує стійкість горіння розряду до тиску 10-5 Па. Позитивні іони, що утворюються в результаті зіткнення атомів та молекул з електронами рухаються до катода (їх маса більша, ніж електронів, тому магнітне поле не впливає на траєкторію руху).
Датчики магнітних перетворювачів для більш низьких тисків мають допоміжний запалювальний електрод. Ним може бути тонкий електрод, який при швидкому нагріванні виділяє адсорбовані гази, і викликане цим підвищення тиску полегшує загоряння розряду. Нижня межа вимірювання в сучасних магнітних вакуумметрах може досягати 10-11 Па.

Переваги магнітних вакуумметрів:
– прості в експлуатації;
– стійкі до напускання повітря у вакуумну камеру.

До недоліків необхідно віднести такі:
– нестабільно працюють через замаслювання електрода, що бомбардується іонами (корпусу або катода);
– селективність роботи (різна чутливість до різних газів);
– чутливість гірша, ніж у іонізаційного вакуумметра.

== Радіоізотопні перетворювачі ==
Бажання позбутися розжарювального анода та високих напруг, зберігши при цьому принцип вимірювання тиску за іонним струмом, привело до створення манометрів із радіоактивним джерелом (рис. 10). [[Файл:Радіоізотопні.jpg|200px|thumb|right|Рис.10. Конструкція ізотопного перетворювача: 1 – колектор; 2 – циліндричний анод; 3 – радіоізотопне джерело]]
Джерелом іонізації в таких вакуумметрах є α-, β- або γ- випромінювання радіоактивних речовин, наприклад радію. Особливо ефективним є використання α-випромінювання. При взаємодії з молекулами газів α-частинки викликають їх іонізацію. Причому кількість отриманих позитивних іонів прямо пропорційна тиску в робочому об’ємі.

== Використана література ==
1. Лобода В. Б. Фізичні основи вакуумної техніки : навч. посіб. / В. Б. Лобода. – Суми : ВТД «Університетська книга», 2011. – Ч. 1. – 253 с.
2. Лобода В. Б. Фізичні основи вакуумної техніки : навч. посіб. / В. Б. Лобода. – Суми : ВТД «Університетська книга», 2012. – Ч. 1. – 296 с.
3. Розанов Л. Н. Вакуумная техника : учебник для вузов / Л. Н. Розанов. – 3-е изд., перераб. и доп. – М. : Высшая школа, 2007. – 391 с.
4. Вакуумная техника : справочник / К. Е. Демихов, Ю. В. Панфилов, Н. К. Никулин и др. ; под общ. ред. К. Е. Демихова, Ю. В. Панфилова. – 3-е изд., перераб. и доп. – М. : Машиностроение, 2009. – 590 с.