<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="uk">
		<id>https://wiki.tntu.edu.ua/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=KOVALMYKOLA</id>
		<title>Wiki ТНТУ - Внесок користувача [uk]</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki.tntu.edu.ua/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=KOVALMYKOLA"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.tntu.edu.ua/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%92%D0%BD%D0%B5%D1%81%D0%BE%D0%BA/KOVALMYKOLA"/>
		<updated>2026-04-09T09:14:33Z</updated>
		<subtitle>Внесок користувача</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.30.0</generator>

	<entry>
		<id>https://wiki.tntu.edu.ua/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%96%D0%B4%D0%BA%D1%83%D1%8E%D1%87%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BA%D0%B5%D1%80%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F&amp;diff=19021</id>
		<title>Слідкуюча система керування</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.tntu.edu.ua/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%96%D0%B4%D0%BA%D1%83%D1%8E%D1%87%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BA%D0%B5%D1%80%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F&amp;diff=19021"/>
				<updated>2013-06-01T17:39:00Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;KOVALMYKOLA: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''СЛІДКУЮЧІ СИСТЕМИ'''— це системи, які призначені для автоматичної зміни з заданою точністю Y(t) у відповідності з наперед невідомою функцією часу, що визначається задавальною дією X(t)&lt;br /&gt;
==Основні поняття==&lt;br /&gt;
В наш час електронно-обчислювальна техніка все ширше використовується в управлінні технологічними процесами, виробництвом, транспортом i.т.д. Ми часто чуємо слова &amp;quot;керування&amp;quot;, &amp;quot;об'єкт керування&amp;quot;, &amp;quot;система керування&amp;quot;. Що це таке?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Керування''' - це процес дії на об'єкт з метою привести його до бажаного стану чи положення.&lt;br /&gt;
Об'єктом керування може бути верстат, автомобіль, двигун, цех , завод i.т.д. Для того щоб можна було керувати об’єктом необхідне існування набору правил, що дозволяють досягнути поставленої мети (тобто алгоритму керування) i пристрою керування що може виконати цей алгоритм. Керування може здійснювати безпосередньо людина, і тоді воно називається ручним керуванням, керцування яке здійстюється без участі людини, називається автоматичним керуванням. Якщо керування здійснюється за частковою участю людини, то таке керування називається автоматизованим.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Система керування це''' - сукупність об'єкта керування i пристрою керування, взаємодія яких приводить до досягнення мети. Пристрій керування управляє об’єктом за допомогою різноманітних виконуючих механізмів. В сучасних автоматичних системах керування пристроєм керування є комп’ютер.&lt;br /&gt;
Кожна система керування має вхід i вихід між якими існує зв’язок, який називається зворотним зв’язком. Зворотний зв'язок буває двох видів: позитивний i негативний. [[Файл:САР.jpg|thumb|300px|right|]]&lt;br /&gt;
Зворотний зв'язок між виходом i входом системи, при якому зміни параметрів на виході системи спричиняють зміни на вході системи в ту саму сторону називається позитивним зворотним зв'язком. &lt;br /&gt;
Зворотний зв’язок між виходом i входом системи, при якому зміни параметрів на виході системи в одну сторону спричиняють зміни на вході системи в другу сторону - називається негативним зворотним зв’язком&lt;br /&gt;
В системах керування як правило використовується негативний зворотний зв’язок, оскільки позитивний веде до не бажаних наслідків.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Систе́ма автомати́чного регулюва́ння (САР)''' — така система автоматичного керування (САК), задача якої полягає у підтримці вихідної величини об'єкта Х на заданому рівні Хзад.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Функціональна схема слідкуючої системи керування ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Схема1.png|thumb|right|400px|Рис2. Функціональна схема слідкаючої системи]]&lt;br /&gt;
Блок-схема слідкуючого приводу (рис.2) складається з наступних основних елементів:&lt;br /&gt;
пристрою, що задає ЗУ, у який формується сигнал управління, пропорційний необхідному переміщенню виконавчого механізму (датчики, що реагують на зміну умов роботи або параметрів технологічного процесу);&lt;br /&gt;
порівнює пристрою СУ, або датчика неузгодженості, що встановлює відповідність сигналу відтворення, що надходить від виконавчого механізму, сигналу управління;&lt;br /&gt;
підсилювача П, якою провадиться посилення потужності сигналу управління за рахунок зовнішнього джерела енергії ЗДЕ;&lt;br /&gt;
виконавчого механізму ВМ, яким переміщається об'єкт управління і відтворюється програма, яка визначається задає пристроєм;&lt;br /&gt;
зворотній зв'язок ЗВ, якій виконавчих механізм з'єднаний зі порівнює пристроєм або з підсилювачем. Зворотній зв'язок є характерним елементом слідкуючого приводу. Величина x = f (t) (переміщення або швидкість), повідомляється задає пристрій порівнює пристрою, називається &amp;quot;входом&amp;quot;, а y = φ (t)(переміщення або швидкість), відтворена виконавчим механізмом, - &amp;quot;виходом&amp;quot;. Різниця (x - y) = ε називається помилкою стеження або неузгодженості системи.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
За характером дії слідкуючи системи подібні до [http://http://wiki.taltek.info/%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8E%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F АСР], але відрізняються від них, перш за все відсутністю програматора, оскільки закон зміни X(t) наперед не відомий, формується в процесі роботи системи і визначається умовами, які існують за межами системи. Слідкуючи системи в зварюванні застосовують, перш за все, для автоматичного ведення електрода по стику зварюваних кромок при дуговому зварюванні.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Пинцип роботи ==&lt;br /&gt;
Принцип роботи слідкуючого приводу полягає в наступному. Зміна умов роботи машини або параметрів технологічного процесу викликає переміщення пристрою, що задає, яке створює неузгодженість в системі. Сигнал неузгодженості впливає на підсилювач, а через нього і на виконавчий механізм. Викликане цим сигналом переміщення виконавчого механізму через зворотній зв'язок усуває неузгодженість і призводить всю систему в початковий стан.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вимоги до слідкуючих ситем ==&lt;br /&gt;
Слідкуюча ситема повинна забезпечити:&lt;br /&gt;
#	''стійкість керування;''&lt;br /&gt;
#	''потрібну точність керування;&lt;br /&gt;
#	''якість роботи, що визначається характеристиками перехідних режимів роботи.&lt;br /&gt;
''''&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
'''Стійкість системи''' – це здатність системи повертатись до попереднього чи близького до нього стану після певної дії на систему.&lt;br /&gt;
Питання стійкості систем керування є одним з визначальних. Як вже було відмічено нестійкість системи керування є аналогом несправності системи. Хоча система може бути повністю справною, але параметри її такі, що керування нестійке. Такі системи експлуатувати не можна. &lt;br /&gt;
Точність керування. Точність керування визначається похибкою керування в усталеному режимі роботи.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
'''Похибка керування''' – це різниця між потрібним значенням вихідної величини, яке обумовлене значенням задаючого сигналу і  фактичним значення, яке є на виході системи. Потрібна точність керування - важлива вимога до САК.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Експлуатаційні характеристики систем керування визначає якість перехідних процесів. Від характеристики [http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%85%D1%96%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%B5%D1%81 перехідних процесів] залежить  як САК працює в  умовах керування. Ці характеристики визначаються часом перехідного процесу, амплітудою коливань під час перехідного процесу, їх частотою та іншими .[http://moodle.udec.ntu-kpi.kiev.ua/moodle/file.php/166/moodl_akz/r1t5.html характеристиками]  &lt;br /&gt;
== Застосування==&lt;br /&gt;
У сучасному машинобудуванні найбільшо поширення набули електричні, пневматичні та гідравлічні слідкуючі системи автоматичного керування (ССАК). Вони застосовуюмться у різних галузях техніки і особливо у системах керування сучасними транспортними машинами, включаючи автомашини, морські судна, літальні апарати, у верстатобудуванні, робототехніці, гнучких виробничих системах. Особливо широко автоматичні [http://http://wiki.tntu.edu.ua/%D0%93%D1%96%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%96%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%BF%D1%96%D0%B4%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8E%D0%B2%D0%B0%D1%87 гідравлічні системи] застосовуються у машинобудуванні для копіювання перміщень (копіювальні слідкуючі системи).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Джерела ==&lt;br /&gt;
http://lib.lntu.info/books/knit/auvp/2011/11-85/2lec8.html&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://joiner.org.ua/2rozrjad/2009-07-08-13-19-32/2009-07-24-08-10-10/2009-07-24-08-15-27.html&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://uk.wikipedia.org/wiki/&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Теорія автоматичного керування. Навчальний посібник (для студентів спеціальності 7.092202 “Електричний транспорт”) Авт. Сорока К.О. – Харків, ХНАМГ, 2006 – 187 с.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>KOVALMYKOLA</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://wiki.tntu.edu.ua/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F:%D0%A1%D0%BB%D1%96%D0%B4%D0%BA%D1%83%D1%8E%D1%87%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BA%D0%B5%D1%80%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F&amp;diff=18899</id>
		<title>Обговорення:Слідкуюча система керування</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.tntu.edu.ua/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F:%D0%A1%D0%BB%D1%96%D0%B4%D0%BA%D1%83%D1%8E%D1%87%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BA%D0%B5%D1%80%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F&amp;diff=18899"/>
				<updated>2013-05-31T15:37:56Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;KOVALMYKOLA: Створена сторінка: Коваль Микола КА-41&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Коваль Микола КА-41&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>KOVALMYKOLA</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://wiki.tntu.edu.ua/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%96%D0%B4%D0%BA%D1%83%D1%8E%D1%87%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BA%D0%B5%D1%80%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F&amp;diff=18896</id>
		<title>Слідкуюча система керування</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.tntu.edu.ua/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%96%D0%B4%D0%BA%D1%83%D1%8E%D1%87%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BA%D0%B5%D1%80%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F&amp;diff=18896"/>
				<updated>2013-05-31T15:36:17Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;KOVALMYKOLA: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''СЛІДКУЮЧІ СИСТЕМИ'''— це системи, які призначені для автоматичної зміни з заданою точністю Y(t) у відповідності з наперед невідомою функцією часу, що визначається задавальною дією X(t)&lt;br /&gt;
==Основні поняття==&lt;br /&gt;
В наш час електронно-обчислювальна техніка все ширше використовується в управлінні технологічними процесами, виробництвом, транспортом i.т.д. Ми часто чуємо слова &amp;quot;керування&amp;quot;, &amp;quot;об'єкт керування&amp;quot;, &amp;quot;система керування&amp;quot;. Що це таке?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Керування''' - це процес дії на об'єкт з метою привести його до бажаного стану чи положення.&lt;br /&gt;
Об'єктом керування може бути верстат, автомобіль, двигун, цех , завод i.т.д. Для того щоб можна було керувати об’єктом необхідне існування набору правил, що дозволяють досягнути поставленої мети (тобто алгоритму керування) i пристрою керування що може виконати цей алгоритм. Керування може здійснювати безпосередньо людина, і тоді воно називається ручним керуванням, керцування яке здійстюється без участі людини, називається автоматичним керуванням. Якщо керування здійснюється за частковою участю людини, то таке керування називається автоматизованим.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Система керування це''' - сукупність об'єкта керування i пристрою керування, взаємодія яких приводить до досягнення мети. Пристрій керування управляє об’єктом за допомогою різноманітних виконуючих механізмів. В сучасних автоматичних системах керування пристроєм керування є комп’ютер.&lt;br /&gt;
Кожна система керування має вхід i вихід між якими існує зв’язок, який називається зворотним зв’язком. Зворотний зв'язок буває двох видів: позитивний i негативний. [[Файл:САР.jpg|thumb|300px|right|]]&lt;br /&gt;
Зворотний зв'язок між виходом i входом системи, при якому зміни параметрів на виході системи спричиняють зміни на вході системи в ту саму сторону називається позитивним зворотним зв'язком. &lt;br /&gt;
Зворотний зв’язок між виходом i входом системи, при якому зміни параметрів на виході системи в одну сторону спричиняють зміни на вході системи в другу сторону - називається негативним зворотним зв’язком&lt;br /&gt;
В системах керування як правило використовується негативний зворотний зв’язок, оскільки позитивний веде до не бажаних наслідків.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Систе́ма автомати́чного регулюва́ння (САР)''' — така система автоматичного керування (САК), задача якої полягає у підтримці вихідної величини об'єкта Х на заданому рівні Хзад.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Функціональна схема слідкуючої системи керування ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Схема1.png|thumb|right|400px|Рис2. Функціональна схема слідкаючої системи]]&lt;br /&gt;
Блок-схема слідкуючого приводу (рис.2) складається з наступних основних елементів:&lt;br /&gt;
пристрою, що задає ЗУ, у який формується сигнал управління, пропорційний необхідному переміщенню виконавчого механізму (датчики, що реагують на зміну умов роботи або параметрів технологічного процесу);&lt;br /&gt;
порівнює пристрою СУ, або датчика неузгодженості, що встановлює відповідність сигналу відтворення, що надходить від виконавчого механізму, сигналу управління;&lt;br /&gt;
підсилювача П, якою провадиться посилення потужності сигналу управління за рахунок зовнішнього джерела енергії ЗДЕ;&lt;br /&gt;
виконавчого механізму ВМ, яким переміщається об'єкт управління і відтворюється програма, яка визначається задає пристроєм;&lt;br /&gt;
зворотній зв'язок ЗВ, якій виконавчих механізм з'єднаний зі порівнює пристроєм або з підсилювачем. Зворотній зв'язок є характерним елементом слідкуючого приводу. Величина x = f (t) (переміщення або швидкість), повідомляється задає пристрій порівнює пристрою, називається &amp;quot;входом&amp;quot;, а y = φ (t)(переміщення або швидкість), відтворена виконавчим механізмом, - &amp;quot;виходом&amp;quot;. Різниця (x - y) = ε називається помилкою стеження або неузгодженості системи.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
За характером дії слідкуючи системи подібні до [http://http://wiki.taltek.info/%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8E%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F АСР], але відрізняються від них, перш за все відсутністю програматора, оскільки закон зміни X(t) наперед не відомий, формується в процесі роботи системи і визначається умовами, які існують за межами системи. Слідкуючи системи в зварюванні застосовують, перш за все, для автоматичного ведення електрода по стику зварюваних кромок при дуговому зварюванні.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Пинцип роботи ==&lt;br /&gt;
Принцип роботи слідкуючого приводу полягає в наступному. Зміна умов роботи машини або параметрів технологічного процесу викликає переміщення пристрою, що задає, яке створює неузгодженість в системі. Сигнал неузгодженості впливає на підсилювач, а через нього і на виконавчий механізм. Викликане цим сигналом переміщення виконавчого механізму через зворотній зв'язок усуває неузгодженість і призводить всю систему в початковий стан.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Застосування==&lt;br /&gt;
У сучасному машинобудуванні найбільшо поширення набули електричні, пневматичні та гідравлічні слідкуючі системи автоматичного керування (ССАК). Вони застосовуюмться у різних галузях техніки і особливо у системах керування сучасними транспортними машинами, включаючи автомашини, морські судна, літальні апарати, у верстатобудуванні, робототехніці, гнучких виробничих системах. Особливо широко автоматичні [http://http://wiki.tntu.edu.ua/%D0%93%D1%96%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%96%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%BF%D1%96%D0%B4%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8E%D0%B2%D0%B0%D1%87 гідравлічні системи] застосовуються у машинобудуванні для копіювання перміщень (копіювальні слідкуючі системи).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Джерела ==&lt;br /&gt;
http://lib.lntu.info/books/knit/auvp/2011/11-85/2lec8.html&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://joiner.org.ua/2rozrjad/2009-07-08-13-19-32/2009-07-24-08-10-10/2009-07-24-08-15-27.html&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://uk.wikipedia.org/wiki/&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>KOVALMYKOLA</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://wiki.tntu.edu.ua/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%96%D0%B4%D0%BA%D1%83%D1%8E%D1%87%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BA%D0%B5%D1%80%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F&amp;diff=18883</id>
		<title>Слідкуюча система керування</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.tntu.edu.ua/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%96%D0%B4%D0%BA%D1%83%D1%8E%D1%87%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BA%D0%B5%D1%80%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F&amp;diff=18883"/>
				<updated>2013-05-31T14:28:51Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;KOVALMYKOLA: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Основні поняття==&lt;br /&gt;
В наш час електронно-обчислювальна техніка все ширше використовується в управлінні технологічними процесами, виробництвом, транспортом i.т.д. Ми часто чуємо слова &amp;quot;керування&amp;quot;, &amp;quot;об'єкт керування&amp;quot;, &amp;quot;система керування&amp;quot;. Що це таке?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Керування''' - це процес дії на об'єкт з метою привести його до бажаного стану чи положення.&lt;br /&gt;
Об'єктом керування може бути верстат, автомобіль, двигун, цех , завод i.т.д. Для того щоб можна було керувати об’єктом необхідне існування набору правил, що дозволяють досягнути поставленої мети (тобто алгоритму керування) i пристрою керування що може виконати цей алгоритм. Керування може здійснювати безпосередньо людина, і тоді воно називається ручним керуванням, керцування яке здійстюється без участі людини, називається автоматичним керуванням. Якщо керування здійснюється за частковою участю людини, то таке керування називається автоматизованим.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Система керування це''' - сукупність об'єкта керування i пристрою керування, взаємодія яких приводить до досягнення мети. Пристрій керування управляє об’єктом за допомогою різноманітних виконуючих механізмів. В сучасних автоматичних системах керування пристроєм керування є комп’ютер.&lt;br /&gt;
Кожна система керування має вхід i вихід між якими існує зв’язок, який називається зворотним зв’язком. Зворотний зв'язок буває двох видів: позитивний i негативний. [[Файл:САР.jpg|thumb|300px|right|]]&lt;br /&gt;
Зворотний зв'язок між виходом i входом системи, при якому зміни параметрів на виході системи спричиняють зміни на вході системи в ту саму сторону називається позитивним зворотним зв'язком. &lt;br /&gt;
Зворотний зв’язок між виходом i входом системи, при якому зміни параметрів на виході системи в одну сторону спричиняють зміни на вході системи в другу сторону - називається негативним зворотним зв’язком&lt;br /&gt;
В системах керування як правило використовується негативний зворотний зв’язок, оскільки позитивний веде до не бажаних наслідків.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Систе́ма автомати́чного регулюва́ння (САР)''' — така система автоматичного керування (САК), задача якої полягає у підтримці вихідної величини об'єкта Х на заданому рівні Хзад.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Функціональна схема слідкуючої системи керування ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Схема1.png|thumb|right|400px|Рис2. Функціональна схема слідкаючої системи]]&lt;br /&gt;
Блок-схема слідкуючого приводу (рис.2) складається з наступних основних елементів:&lt;br /&gt;
пристрою, що задає ЗУ, у який формується сигнал управління, пропорційний необхідному переміщенню виконавчого механізму (датчики, що реагують на зміну умов роботи або параметрів технологічного процесу);&lt;br /&gt;
порівнює пристрою СУ, або датчика неузгодженості, що встановлює відповідність сигналу відтворення, що надходить від виконавчого механізму, сигналу управління;&lt;br /&gt;
підсилювача П, якою провадиться посилення потужності сигналу управління за рахунок зовнішнього джерела енергії ЗДЕ;&lt;br /&gt;
виконавчого механізму ВМ, яким переміщається об'єкт управління і відтворюється програма, яка визначається задає пристроєм;&lt;br /&gt;
зворотній зв'язок ЗВ, якій виконавчих механізм з'єднаний зі порівнює пристроєм або з підсилювачем. Зворотній зв'язок є характерним елементом слідкуючого приводу. Величина x = f (t) (переміщення або швидкість), повідомляється задає пристрій порівнює пристрою, називається &amp;quot;входом&amp;quot;, а y = φ (t)(переміщення або швидкість), відтворена виконавчим механізмом, - &amp;quot;виходом&amp;quot;. Різниця (x - y) = ε називається помилкою стеження або неузгодженості системи.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Пинцип роботи ==&lt;br /&gt;
Принцип роботи слідкуючого приводу полягає в наступному. Зміна умов роботи машини або параметрів технологічного процесу викликає переміщення пристрою, що задає, яке створює неузгодженість в системі. Сигнал неузгодженості впливає на підсилювач, а через нього і на виконавчий механізм. Викликане цим сигналом переміщення виконавчого механізму через зворотній зв'язок усуває неузгодженість і призводить всю систему в початковий стан.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Джерела ==&lt;br /&gt;
http://lib.lntu.info/books/knit/auvp/2011/11-85/2lec8.html&lt;br /&gt;
http://joiner.org.ua/2rozrjad/2009-07-08-13-19-32/2009-07-24-08-10-10/2009-07-24-08-15-27.html&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>KOVALMYKOLA</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://wiki.tntu.edu.ua/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B01.png&amp;diff=18877</id>
		<title>Файл:Схема1.png</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.tntu.edu.ua/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B01.png&amp;diff=18877"/>
				<updated>2013-05-31T14:00:27Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;KOVALMYKOLA: Рис2. Функціональна схема&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Рис2. Функціональна схема&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>KOVALMYKOLA</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://wiki.tntu.edu.ua/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0.gif&amp;diff=18872</id>
		<title>Файл:Схема.gif</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.tntu.edu.ua/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0.gif&amp;diff=18872"/>
				<updated>2013-05-31T13:38:46Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;KOVALMYKOLA: Рис.2 Блок-схема слідкуючого приводу&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Рис.2 Блок-схема слідкуючого приводу&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>KOVALMYKOLA</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://wiki.tntu.edu.ua/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%96%D0%B4%D0%BA%D1%83%D1%8E%D1%87%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BA%D0%B5%D1%80%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F&amp;diff=18862</id>
		<title>Слідкуюча система керування</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.tntu.edu.ua/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%96%D0%B4%D0%BA%D1%83%D1%8E%D1%87%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BA%D0%B5%D1%80%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F&amp;diff=18862"/>
				<updated>2013-05-31T13:01:19Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;KOVALMYKOLA: Створена сторінка: ==Основні поняття== В наш час електронно-обчислювальна техніка все ширше використовуєть...&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;==Основні поняття==&lt;br /&gt;
В наш час електронно-обчислювальна техніка все ширше використовується в управлінні технологічними процесами, виробництвом, транспортом i.т.д. Ми часто чуємо слова &amp;quot;керування&amp;quot;, &amp;quot;об'єкт керування&amp;quot;, &amp;quot;система керування&amp;quot;. Що це таке?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Керування''' - це процес дії на об'єкт з метою привести його до бажаного стану чи положення.&lt;br /&gt;
Об'єктом керування може бути верстат, автомобіль, двигун, цех , завод i.т.д. Для того щоб можна було керувати об’єктом необхідне існування набору правил, що дозволяють досягнути поставленої мети (тобто алгоритму керування) i пристрою керування що може виконати цей алгоритм. Керування може здійснювати безпосередньо людина, і тоді воно називається ручним керуванням, керцування яке здійстюється без участі людини, називається автоматичним керуванням. Якщо керування здійснюється за частковою участю людини, то таке керування називається автоматизованим.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Системою керування це''' - сукупність об'єкта керування i пристрою керування, взаємодія яких приводить до досягнення мети. Пристрій керування управляє об’єктом за допомогою різноманітних виконуючих механізмів. В сучасних автоматичних системах керування пристроєм керування є комп’ютер.&lt;br /&gt;
Кожна система керування має вхід i вихід між якими існує зв’язок, який називається зворотним зв’язком. Зворотний зв'язок буває двох видів: позитивний i негативний.&lt;br /&gt;
Зворотний зв'язок між виходом i входом системи, при якому зміни параметрів на виході системи спричиняють зміни на вході системи в ту саму сторону називається позитивним зворотним зв'язком.&lt;br /&gt;
Зворотний зв’язок між виходом i входом системи, при якому зміни параметрів на виході системи в одну сторону спричиняють зміни на вході системи в другу сторону - називається негативним зворотним зв’язком&lt;br /&gt;
В системах керування як правило використовується негативний зворотний зв’язок, оскільки позитивний веде до не бажаних наслідків.&lt;br /&gt;
[[Файл:САР.jpg|thumb|300px|right|]]&lt;br /&gt;
'''Систе́ма автомати́чного регулюва́ння (САР)''' — така система автоматичного керування (САК), задача якої полягає у підтримці вихідної величини об'єкта Х на заданому рівні Хзад.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>KOVALMYKOLA</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://wiki.tntu.edu.ua/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%90%D0%A0.jpg&amp;diff=18861</id>
		<title>Файл:САР.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.tntu.edu.ua/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%A1%D0%90%D0%A0.jpg&amp;diff=18861"/>
				<updated>2013-05-31T12:32:15Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;KOVALMYKOLA: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>KOVALMYKOLA</name></author>	</entry>

	</feed>