Відмінності між версіями «Конструкції форсунок»
| Рядок 1: | Рядок 1: | ||
'''Форсунка''' (англ. ''force'' — нагнітати) — пристрій з одним або декількома отворами для розпилення рідини, яка надходить в нього під тиском. | '''Форсунка''' (англ. ''force'' — нагнітати) — пристрій з одним або декількома отворами для розпилення рідини, яка надходить в нього під тиском. | ||
| − | |||
Різноманітність конструкторських рішень головок блоку і камер згоряння вимагає застосування різних конструкцій форсунок, які з точки зору регулювання тиску можна розділити на три групи: | Різноманітність конструкторських рішень головок блоку і камер згоряння вимагає застосування різних конструкцій форсунок, які з точки зору регулювання тиску можна розділити на три групи: | ||
| − | 1 | + | 1. форсунки з регулюванням тиску відкриття за допомогою гвинта (т. зв. форсунки з плавним регулюванням тиску), що застосовуються в старих двигунах; |
| − | 2 | + | 2. форсунки з регулюванням тиску за допомогою шайб; |
| − | 3 | + | 3. форсунки з електронним регулюванням тиску (наприклад, форсунки системи Common Rail). |
Версія за 18:52, 21 червня 2011
Форсунка (англ. force — нагнітати) — пристрій з одним або декількома отворами для розпилення рідини, яка надходить в нього під тиском.
Різноманітність конструкторських рішень головок блоку і камер згоряння вимагає застосування різних конструкцій форсунок, які з точки зору регулювання тиску можна розділити на три групи:
1. форсунки з регулюванням тиску відкриття за допомогою гвинта (т. зв. форсунки з плавним регулюванням тиску), що застосовуються в старих двигунах; 2. форсунки з регулюванням тиску за допомогою шайб; 3. форсунки з електронним регулюванням тиску (наприклад, форсунки системи Common Rail).
