Відмінності між версіями «Гребний гвинт»

(Створена сторінка: == Гребний гвинт == '''Гребний гвинт''' - найбільш поширений рушій судів, а також конструктив…)
 
Рядок 1: Рядок 1:
== Гребний гвинт ==
 
  
'''Гребний гвинт''' - найбільш поширений рушій судів, а також конструктивна основа рушіїв інших типів. Гребний гвинт складається з маточини і лопатей, установлених на втулці на однаковій відстані один від одного і представляють собою крила середнього або малого подовження; число лопатей становить від 2 і більше
+
 
 +
'''Гребний гвинт''' - найбільш поширений рушій судів, а також конструктивна основа рушіїв інших типів. Гребний гвинт складається з маточини і лопатей, установлених на втулці на однаковій відстані один від одного і представляють собою крила середнього або малого подовження; число лопатей становить від 2 і більше. Гребний гвинт перетворює обертання вала двигуна в упор - силу, що штовхає судно вперед. При обертанні гвинта на поверхнях його лопатей, звернених вперед - в сторону руху судна (засмоктує), створюється розрідження, а на звернених тому (нагнітає) - підвищений тиск води. В результаті різниці тисків на лопатях виникає сила Y (її називають підйомною) Розклавши силу на складові - одну, спрямовану в бік руху судна, а другу перпендикулярно до нього, отримаємо силу Р, створює упор гребного гвинта, і силу Т, утворить крутний момент, який долається двигуном

Версія за 16:59, 8 квітня 2012


Гребний гвинт - найбільш поширений рушій судів, а також конструктивна основа рушіїв інших типів. Гребний гвинт складається з маточини і лопатей, установлених на втулці на однаковій відстані один від одного і представляють собою крила середнього або малого подовження; число лопатей становить від 2 і більше. Гребний гвинт перетворює обертання вала двигуна в упор - силу, що штовхає судно вперед. При обертанні гвинта на поверхнях його лопатей, звернених вперед - в сторону руху судна (засмоктує), створюється розрідження, а на звернених тому (нагнітає) - підвищений тиск води. В результаті різниці тисків на лопатях виникає сила Y (її називають підйомною) Розклавши силу на складові - одну, спрямовану в бік руху судна, а другу перпендикулярно до нього, отримаємо силу Р, створює упор гребного гвинта, і силу Т, утворить крутний момент, який долається двигуном