Відмінності між версіями «Конструкції форсунок»

Рядок 2: Рядок 2:
  
 
Різноманітність конструкторських рішень головок блоку і камер згоряння вимагає застосування різних конструкцій форсунок, які з точки зору регулювання тиску можна розділити на три групи:
 
Різноманітність конструкторських рішень головок блоку і камер згоряння вимагає застосування різних конструкцій форсунок, які з точки зору регулювання тиску можна розділити на три групи:
   1. форсунки з регулюванням тиску відкриття за допомогою гвинта (т. зв. форсунки з плавним регулюванням тиску), що застосовуються в старих двигунах;
+
   - форсунки з регулюванням тиску відкриття за допомогою гвинта (т. зв. форсунки з плавним регулюванням тиску), що застосовуються в старих двигунах;
   2. форсунки з регулюванням тиску за допомогою шайб;
+
   - форсунки з регулюванням тиску за допомогою шайб;
   3. форсунки з електронним регулюванням тиску (наприклад, форсунки системи Common Rail).
+
   - форсунки з електронним регулюванням тиску (наприклад, форсунки системи Common Rail).

Версія за 17:53, 21 червня 2011

Форсунка (англ. force — нагнітати) — пристрій з одним або декількома отворами для розпилення рідини, яка надходить в нього під тиском.

Різноманітність конструкторських рішень головок блоку і камер згоряння вимагає застосування різних конструкцій форсунок, які з точки зору регулювання тиску можна розділити на три групи:

  - форсунки з регулюванням тиску відкриття за допомогою гвинта (т. зв. форсунки з плавним регулюванням тиску), що застосовуються в старих двигунах;
  - форсунки з регулюванням тиску за допомогою шайб;
  - форсунки з електронним регулюванням тиску (наприклад, форсунки системи Common Rail).