Відмінності між версіями «Глушники аеродинамічного шуму»
Рядок 118: | Рядок 118: | ||
2 показана залежність рівня шуму струменя від його | 2 показана залежність рівня шуму струменя від його | ||
швидкості [9]. | швидкості [9]. | ||
+ | [[Файл:Vcxvvx.JPG]] | ||
+ | Рис. 2. Залежність рівня шуму від швидкості повітряного | ||
+ | потоку | ||
+ | Номер відцентрового вентилятора дорівнює | ||
+ | діаметру ротора в дециметрах. | ||
+ | Шум великих вентиляторів, що мають номери | ||
+ | більше десяти, часто зменшують шляхом пропускан- | ||
+ | ня повітря через засипку із гравію товщиною 1–3 м. | ||
+ | Нами була досліджена можливість зниження шуму | ||
+ | повітряного потоку шляхом пропускання через шар | ||
+ | дрібнодисперсних частинок інертного матеріалу | ||
+ | (граніту) діаметром 5–10 мм. В наших дослідах пропу- | ||
+ | скання стисненого до 5 атм повітря (швидкість близько | ||
+ | 300 м/с) через шар частинок висотою 15 см знижує | ||
+ | рівень шуму струменя на 20–22 дБ, а пропускання | ||
+ | повітря зі швидкістю 24 м/с через шар частинок висо- | ||
+ | тою 6 см і діаметром 5–10 мм знижує рівень шуму на | ||
+ | 4–5 дБ. | ||
+ | В глушнику аеродинамічного шуму комбінованого | ||
+ | типу, розробленого нами, використано кілька способів | ||
+ | зниження шуму, а саме: | ||
+ | а) зменшення швидкості газового потоку; | ||
+ | б) покриття внутрішньої поверхні глушника звуко- | ||
+ | поглинаючим матеріалом; | ||
+ | в) поворот напрямку руху газового потоку; | ||
+ | г) пропускання повітря через шар дрібнодисперсного | ||
+ | матеріалу. | ||
+ | На рис. 3 зображено дві розроблені нами конструкції | ||
+ | глушників, захищені патентами України № 32977 і № | ||
+ | 42432. |
Версія за 17:40, 12 травня 2012
Зміст
1. Вступ
Однією із важливих проблем екологічної безпеки міст є зниження рівня шумового забруднення довкілля. Дія шуму на людський організм дуже різноманітна і до кінця ще не вивчена. Шум діє негативно на центральну і вегетативну нервові системи викликаючи ряд змін вже при рівні 4 0–50 д Б [1]. Крім цього шум вражає серцево-судинну та імунну системи, підсилює або ви- кликає ряд захворювань (гіпертонію, діабет, виразкову хворобу шлунку і т.д.), підсилює шкідливу дію тран- спортних газів у 2,5–3 рази, скорочує людське життя на 8–12 років [2–4]. Шум навколишнього середовища може перешкоджати мовному зв’язку, відпочинку, ви- кликати пошкодження слуху, зменшувати вартість нерухомого майна [5]. Якщо рівень шуму постійно перевищує 85 дБ, то люди втрачають слух з 30 років, в той час як звичайно це відбувається після 70 років [6]. Шум є сильним стресором, що знижує імунний статус організму людини [7]. Основним джерелом шуму в містах є транспорт, кількість якого постійно зростає і внесок якого в шу- мове забруднення міст складає 75-80% [1, 2]. П ідпри- ємства також створюють значне шумове забруднення. В першу чергу це стосується підприємств, які в момент створення знаходились за межами міст і внаслідок росту міст опинилися в оточенні житлових кварталів. В цих випадках житлова забудова відбувалася без вра- хування необхідності створення санітарно-захисної зони. Шум обладнання таких підприємств наклада- ється на шум від автодоріг, що створює значний рівень екологічної небезпеки. Наприклад, в м. Кременчук підприємства займають площу 2368 га, з них 2000 га – безпосередньо в межах міста. Практично всі підпри- ємства, незалежно від профілю, мають осьові і відцен- трові вентилятори, які створюють рівень шуму 80-90 дБ. Цей рівень дуже високий, враховуючи те, що вночі в житлових кімнатах по санітарним нормам рівень шуму не повинен перевищувати 30 дБ [8]. Розрахунки зниження шуму точкового джерела, наприклад, з 85 до 30 дБ показують, що для цього потрібна санітарно- захисна зона шириною більше 500 м. В тому випадку, коли житловий будинок і вентилятор розділяє лише вулиця шириною 40 м для забезпечення санітарних нормативів необхідно встановлення глушника ефек- тивністю 25 дБ.
2. Аналіз попередніх досліджень і публікацій
Проблемі зниження шуму осьових і відцентрових
вентиляторів присвячено досить багато робіт [9,
10]. Шум відцентрових вентиляторів складається
з механічної і аеродинамічної складових, із яких
пріоритетною є аеродинамічна складова, що в значній
мірі залежить від лінійної швидкості лопаток венти-
лятора. Звичайно рекомендують підтримувати цю
швидкість на рівні 15-20 м/с.
Для зниження шуму відцентрових вентиляторів
застосовують камерні, пластинчаті, резонансні глуш-
ники [9] (рис. 1).
Рис. 1. Схеми конструкцій глушників вентиляторів: а, б – камерні глушники, в – лабіринт ний глушник, г – резо- нансний глушник, д – екранний глушник
Недоліком вказаних глушників є їх великі розміри, маса та аеродинамічний опір, пропускання прямого звуку, недостатня ефективність.
3. Мета роботи
Розробити конструкції нових високоефектив- них глушників аеродинамічного шуму відцентрових вентиляторів та дослідити їх характеристики.
4. Виклад основного матеріалу
Сучасні відцентрові вентилятори по створюваній
ними різниці повних тисків діляться на вентилятори
низького (до 100 кг/м2), середнього (до 300 кг/м2) та
високого (до 1500 кг/м2) тисків.
Глушники повинні відповідати таким вимогам:
а) зменшувати рівень шуму відцентрового вентиля-
тора на 15-25 дБ;
б) не створювати значний аеродинамічний опір;
в) бути малогабаритними, щоб не створювати знач-
не вітрове навантаження.
Остання вимога ставиться тому, що вентилятори
дуже часто встановлюють на покрівлі цеху.
Всі конструкції глушників ділять на три класи, а
саме: активного, реактивного і комбінованого типів. В
глушниках активного типу повітряний струмінь про-
пускають через пористий матеріал, в якому за рахунок
тертя зменшується енергія струменя. В глушниках
реактивного типу глушіння шуму відбувається, напри-
клад, за рахунок резонансних явищ.
Аналіз роботи існуючих глушників шуму
відцентрових вентиляторів, а також використаних в
них принципів зниження рівня шуму вказує на те, що
високоефективним може бути глушник комбінованого
типу, в якому використано кілька різних способів зни-
ження шуму. Кожний спосіб зниження шуму має свої
переваги і недоліки.
Глушники активного типу та екранні ефективні
на середніх і високих частотах, реактивні – на зада-
них конструкцією частотах, комбіновані глушники
ефективні в широкому діапазоні частот.
Покриття внутрішньої поверхні газоходу звукопо-
глинаючим матеріалом також сприяє зниженню рівня
шуму газового струменя. Так, наприклад, проходжен-
ня газового струменя через трубу, покриту зсередини
волокнистим матеріалом знижує рівень шуму на 5-6 дБ
[9]. Добрі результати дає футерований поворот труби
на кут 90° [10].
Зниження рівня шуму газового струменя можна
досягти шляхом зменшення його швидкості. На рис.
2 показана залежність рівня шуму струменя від його
швидкості [9].
Рис. 2. Залежність рівня шуму від швидкості повітряного
потоку
Номер відцентрового вентилятора дорівнює
діаметру ротора в дециметрах.
Шум великих вентиляторів, що мають номери
більше десяти, часто зменшують шляхом пропускан-
ня повітря через засипку із гравію товщиною 1–3 м.
Нами була досліджена можливість зниження шуму
повітряного потоку шляхом пропускання через шар
дрібнодисперсних частинок інертного матеріалу
(граніту) діаметром 5–10 мм. В наших дослідах пропу-
скання стисненого до 5 атм повітря (швидкість близько
300 м/с) через шар частинок висотою 15 см знижує
рівень шуму струменя на 20–22 дБ, а пропускання
повітря зі швидкістю 24 м/с через шар частинок висо-
тою 6 см і діаметром 5–10 мм знижує рівень шуму на
4–5 дБ.
В глушнику аеродинамічного шуму комбінованого
типу, розробленого нами, використано кілька способів
зниження шуму, а саме:
а) зменшення швидкості газового потоку;
б) покриття внутрішньої поверхні глушника звуко-
поглинаючим матеріалом;
в) поворот напрямку руху газового потоку;
г) пропускання повітря через шар дрібнодисперсного
матеріалу.
На рис. 3 зображено дві розроблені нами конструкції
глушників, захищені патентами України № 32977 і №
42432.